說到直通車相信大家都不陌生，但是大部分人對直通車定義一直存在誤差。膜拜了車神，交了學(xué)費，花了油錢，然后才發(fā)現(xiàn)，為什么和想象中的完全不一樣？其實，直通車僅僅只是一個引流工具，并沒有大家想象中的那個NB。真正決定成交的，還是看產(chǎn)品本身的內(nèi)功。
下面只是針對中小賣家分享的直通車技巧，大賣家可以無視。因為你們可以做到第一天高開滿200個詞，全天高比例投放。
直通車通車的點擊扣費=下一家的出價X（下一家的質(zhì)量得分/你的質(zhì)量得分）
質(zhì)量得分的三個考察點：基礎(chǔ)分，創(chuàng)意效果，相關(guān)性。這里我只著重講一下基礎(chǔ)分。淘寶給出的解釋是：表示整個直通車賬戶搜索關(guān)鍵詞的推廣效果。說白了，就是直通車整個賬戶關(guān)鍵詞點擊率丶轉(zhuǎn)化率以及店鋪整體評分。很多小賣家忽略了這一點，他們以為直通車有加產(chǎn)品的搜索權(quán)重，所以把全店的寶貝都上了車，出個最低的默認(rèn)價格。直通車確實是會加一點搜索權(quán)重，但是這樣的操作帶來的唯一結(jié)果就是，等你真正打算開直通車的時候，你會發(fā)現(xiàn)，不管你的相關(guān)性和創(chuàng)意多好，你的初始基礎(chǔ)分肯定是非常的低。
言歸正傳，不說選款，不說圖片。直接說選詞部分，大部分朋友都有數(shù)據(jù)魔方，實在沒有就直接導(dǎo)入系統(tǒng)給的詞吧，記得看一下相關(guān)性，搜索指數(shù)，已經(jīng)轉(zhuǎn)化率和點擊。一開始不建議導(dǎo)入大詞和類目詞，先從長尾詞開始，然后開啟中心匹配，根據(jù)類目出個默認(rèn)出價（PS重要的一點，出價的時候，記得加個0.01分，就因為這0.01分默認(rèn)出價，你會干掉N多同行）。然后隔天看數(shù)據(jù)，操作方法參照下方：
高展現(xiàn)，低點擊的詞：優(yōu)化直通車圖片
高展現(xiàn)，高點擊的詞：保留，或者加大10%的出價
低展現(xiàn)，高點擊的詞：加大出價
低展現(xiàn)，低點擊的詞：刪除
這樣保持操作下去，等到賬戶里的詞基本上上了8分以上，開始漸漸導(dǎo)入類目次和大詞，依靠整個計劃的整體權(quán)重，去養(yǎng)這些大詞。切忌一次加太多的大詞。然后重復(fù)上面的操作。
說到投放時間和投放力度，這里小肖一般在指導(dǎo)新賣家的時候，給的建議，往往是錯開高峰期去投放和加大比例。首先高峰期競爭太激烈，小賣家油錢支撐不了，另外一個就是淘寶整個流量非常龐大，哪怕錯開高峰期，流量也是非常可觀。其實就是田忌賽馬的道理，大家都在晚上8點到10點半的高峰期高開，我偏偏低開，等高峰期結(jié)束了，10點半到12點這個時間段發(fā)力。實操效果很不錯。
地域選擇和人群定向，這里必須借助淘寶指數(shù)。在加入了千人千面系統(tǒng)后，這一點尤為重要。會根據(jù)指數(shù)去選擇投放的賣家，你的車肯定開的比全國通投的人強，省油。千人千面其實是個性化搜索推出來后的產(chǎn)品。系統(tǒng)會根據(jù)每位買家的情況，比如消費能力，購物喜好等多維度的數(shù)據(jù)，在買家進行搜索的時候，優(yōu)先將系統(tǒng)篩選出來的適合他們的產(chǎn)品優(yōu)先展示給買家。同樣的，也會對店家進行這種維度的貼標(biāo)，根據(jù)你的產(chǎn)品銷售情況，及人群，年齡進行區(qū)分，當(dāng)有適合你店鋪產(chǎn)品的客人搜索是，優(yōu)先展示你的產(chǎn)品。在千人千面推出來后，很多賣家遇到的問題就是，流量少了，還有一個就是為何那些0銷量的產(chǎn)品能排在你前面？ 這是刷單的后遺癥！
千人千面和直通車的結(jié)合，就需要靠淘寶指數(shù)，找出搜索這類詞的買家所在地，年齡，消費能力，然后在定位里面去勾選，不但能降低你的成本，還能減少沒必要的展現(xiàn)和點擊。
最后小肖強調(diào)一點，PC端和無線端的計劃一定一定要分開。原因很簡單
1：PC端的搜索習(xí)慣和無線端搜索習(xí)慣差異大。這里表現(xiàn)在搜索精準(zhǔn)度上，PC端的客戶搜索精準(zhǔn)度越來越大，說白了就是長尾詞的搜索越來越多。相反的，無線端因為手機輸入的原因，長尾詞使用的相對較少。
2：時間！ PC端客戶大部分集中在早上10點-11點半，下午3點到5點半，晚上8點到11點。而無線端的客戶基本上是早上7點半到9點，中午午休時間，下午6點到7點，以及夜里11點以后。 這點不難理解，想想你們一天對著手機的時間都在什么時段就理解了。
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本文來源： 對中小賣家直通車詳細(xì)解析和技巧
