2000年8月 華聯 超市新建的現代化配送中心正式啟動。該配送中心位于上海市普陀區桃浦鎮，緊貼外環線，直連滬嘉、滬杭高速公路，南部滬寧鐵路南翔編組站，通向市區和向外輻射的能力強。

　　 華聯 新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺、大跨度的單層物流設施；為了充分利用理貨場上方的空間，配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結構的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米，總建筑面積2000平方米，商品在庫存量批萬箱；日均吞吐能力14萬箱。

　　配送中心基地內部的環狀主干道路寬20米，實行“單向行駛、分門進出”。配送中心的南北兩側，建有4米寬的裝卸平臺，站臺高出室外道路1米，當廂式卡車尾部停于站臺時，車廂抱墊板與商臺面基本處于同一平面，將商品的裝卸作業變成水平移動，大大減少裝卸作業環節的勞動強度。站臺作業線總長270米，可?？?0多輛卡車同時作業。站臺上方裝有懸挑8米的鋼結構雨篷，保證配送中心可以一天24小時全天候作業。配送中心的中央空調，采用多元網架結構，上蓋鑲嵌統長型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面，白天（包括陰雨天）庫內作業不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面，裝卸搬運作業時不起灰，確保了食品的衛生安全。

　　為了達到整體現代化， 華聯 超市加強了供貨系統的配送體系構筑。改造了原南京的中型配送中心，建成了10000平方米的區域性配送基地，庫存量達20萬箱、日均配送量8000箱，為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營店和加盟店配貨。根據公司全力開拓北京大市場的戰略，又在北京選扯，與中國第三方物流的龍頭公司之一——中遠集裝箱運輸有限公司共同開發了 華聯 超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫房、1000平方米理貨場，日均配送能力4000 箱，庫存量8萬箱。隨著公司加大對北京市場的開發力度，已開始第二期擴展計劃，庫存將擴大到20萬箱，承擔為北京和天津地區100家門店的供貨任務。

　　為了獲得更大的發展空間， 華聯 超市在新一輪發展規劃中，預計自己到2003年的門店數將增加到3000 家，總銷售額180億至200億。預計2003年配送中心的日均配送量將達25萬箱，庫存量300萬箱。目前已開始了物流二期工程工作。二期工程將征地200畝，新建8萬平方米的現代化大型配送中心。實現倉儲立體化、裝卸機械化、作業無紙化和整箱商品分揀作業的自動化、車輛安裝衛星定位系統（GPS），把科技融入到連鎖經營和物流配送領域中去。隨著 華聯 超市進一步向全國拓展和跨出國門的宏偉規劃的實施，“ 華聯 物流”要加強管理的科學化、現規范化和合理化，擴大和健全物流配送網絡，建立獨立核算的機制，充分利用物流產業化的優勢，走社會化配送的發展道路。

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本文來源： 華聯超市配送體系的現代化