快遞到了，家里沒人怎么辦？今年5月順豐在成都試水全新的O2O模式“嘿客”店，為居民提供快件自寄自取、網(wǎng)購線下體驗(yàn)等服務(wù)。然而，記者8月10日走訪成都多家嘿客店發(fā)現(xiàn)，盡管其購物便捷，但前來的顧客卻非常少。
為了攻克物流的“最后一公里”難題，電商阿里巴巴、蘇寧、京東試圖通過與郵政、零售業(yè)的合作，讓O2O落地，快遞順豐則選擇了自建便利店，打造由線下消費(fèi)導(dǎo)向線上電商的“逆向O2O”。今年5月順豐在成都推出了8家“嘿客”店，目前其成都門店已達(dá)50多家，可謂在“最后一公里上”下了大力氣。
不同于傳統(tǒng)商超，“嘿客”店內(nèi)沒有實(shí)物，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)最大化地集中了商品信息。盡管展示的商品種類十分豐富，但華西都市報(bào)記者8月10日在成都廣福橋北街、財(cái)富又一城等多家嘿客店發(fā)現(xiàn)，前來購物的顧客非常少。
走訪：半小時(shí)內(nèi)僅一位顧客
在位于廣福橋北街的“嘿客”店，記者看到，店內(nèi)的墻上貼滿了印著商品信息與二維碼的海報(bào)，店中的液晶顯示屏滾動(dòng)播放商品廣告，兩臺(tái)大平板電腦擺在大廳中間，加上一個(gè)店員，就成了一家門店。其購物方式也比較新穎：選好物品，掃描二維碼或告訴店員，商品就能在短時(shí)間內(nèi)寄到顧客手中。但記者在這家店逗留了半個(gè)小時(shí)，僅有一位顧客來詢問，且并未購物。
在位于人流量較大的成華區(qū)財(cái)富又一城，那里的“嘿客”店也是客人稀少，主要是快遞員在進(jìn)進(jìn)出出。
當(dāng)記者詢問店員及順豐四川區(qū)市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人經(jīng)營狀況時(shí)，對方均表示不方便透露。
進(jìn)行O2O嘗試的不止順豐一家。包括阿里巴巴、京東、蘇寧在內(nèi)，一大批電商都在試水O2O，使出渾身解數(shù)開打“社區(qū)戰(zhàn)”。此外，早在兩年前，成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司也推出了“速遞易”智能快遞箱。
消費(fèi)者：“體驗(yàn)很重要”
從記者的走訪來看，目前消費(fèi)者對“嘿客”模式的接受度不高。“我還不習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)購物，總覺得衣服、鞋子這些東西親自試一下才會(huì)買，拿在手上的感覺很重要。”家住廣福橋北街的一位中年女士告訴記者。
“如果是日?？煜罚奖憷曩I了就能帶回來，衣服電器之類的，我習(xí)慣坐家里網(wǎng)上買。”在財(cái)富又一城附近上班的白領(lǐng)小李看來，即使對于年輕人來說，專門到門店去掃碼網(wǎng)購，也是一種全新的消費(fèi)習(xí)慣，一時(shí)半會(huì)難以接受。
“體驗(yàn)”功能沒有真正得到發(fā)揮，這也是影響這一模式普及的重要因素。在廣福橋北街的“嘿客”店，記者看到，店里的廣告牌表明可以提供商品預(yù)購、網(wǎng)購線下體驗(yàn)等服務(wù)。但店員告訴記者，目前只能在店里展示的海報(bào)和網(wǎng)上進(jìn)行商品選購，還不支持網(wǎng)購線下體驗(yàn)服務(wù)。記者電話詢問其他“嘿客”店，也被告知目前同樣無法提供“網(wǎng)購線下體驗(yàn)服務(wù)”。
順豐回應(yīng)：消費(fèi)習(xí)慣需培育
對于“嘿客”店遇冷，順豐四川區(qū)工作人員馬禮說，作為電商與消費(fèi)者的中介，其收入主要來源是抽取電商銷售的傭金，及附近居民的快遞費(fèi)等。“嘿客是按照社區(qū)綜合性平臺(tái)的目標(biāo)來打造，現(xiàn)階段重點(diǎn)在于提升顧客的購物體驗(yàn)，加強(qiáng)他們對品牌的認(rèn)知。”
“消費(fèi)者的購物習(xí)慣需要逐漸改變，現(xiàn)在出現(xiàn)營業(yè)冷清情況是正常的。”馬禮說，“隨著順豐社區(qū)平臺(tái)的深入，盈利狀況會(huì)隨著市場接受度而增加。”●業(yè)界觀點(diǎn)：
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇：嘿客模式在認(rèn)知度以及商品品類上還存在不足，但面向中高端社區(qū)的時(shí)尚白領(lǐng)階層，定位清晰，承載著物流、商品銷售、社區(qū)服務(wù)等，市場潛力比較大。
成都市物流協(xié)會(huì)副秘書長何磊：任何O2O形式都是以消費(fèi)者的終端需求為導(dǎo)向，處理好市場定位和客戶需求至關(guān)重要。
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本文來源： 試水三個(gè)月 順豐“嘿客”遭遇攬客難
