“鐵打的盤營，流水的兵”?？v觀摩壇，有多少當年風云一時的摩托車品牌如今銷聲匿跡，難尋蹤影。但很多曾 經營 此類品牌的經銷商卻仍在做摩托，他們沒有跟隨這些品牌的消亡而消失，為什么？正所謂“良禽擇木棲息，良臣擇主而事”，雖然這些品牌曾為商家的成長發(fā)展起了很大的作用，但市場不相信眼淚，商家也要生存，衡量得失后必須做出理智的抉擇和了斷。因此，經銷商在做摩托車的過程中不可能始終只 經營 一兩個品牌，市場在變化，商家要發(fā)展就要不斷調整戰(zhàn)術，對品牌進行取舍，在 經營 廠家品牌的同時也要打造自己的“營銷品牌”。
商家與廠家的關系應該怎樣形容？用“魚水關系”來比喻很恰當，用水和舟來形容也很貼切——為什么要這樣說，因為對于廠家來說，關心的是經銷商對其品牌的忠誠度，希望通過大力扶持后商家能緊跟其后，減少其它品牌對商家的引誘，共同抵御市場風險。而作為商家來說，他也有自己的小算盤，那就是通過銷售獲取更多的利潤，發(fā)展壯大自己。誰是水，誰是舟？——那要看誰的品牌影響力更大。因此，這兩種角色有互換性，最好的做法是保持一種平衡，雙方共同發(fā)展。
這樣，以廠家的角度，要求經銷商設立品牌專賣店，統一店面VI形象，是實現規(guī)范形象、進行品牌提升和推廣的有效途徑。但以商家的角度，如何借助廠家的品牌形象來提升自己的品牌（公司的名城），逐漸擺脫別人的影響，豐滿自己的羽翼，直至最后可以完全做到操縱當地市場行情的規(guī)模。這便是經銷商所要深思熟慮的大前程、大方向的問題了。
正如前面所說，目前做摩托車基本抱著兩種心態(tài)“做企業(yè)和賺錢”。這就決定了經銷商做摩托車的長期性穩(wěn)定性和短期投機性的兩種模式了。由此我們也可將經銷商分為幾種類型：
①是投機商販。在這里之所以不管他們稱之為“商人”，蓋因為他們不具備商人最起碼的職業(yè)修養(yǎng)。他們在一些市場不規(guī)范的不知從哪淘弄來一批低質低價的摩托車，在當地與驚人的低價格拋售，火暴一時。但當消費者因為質量問題找上門時才發(fā)現商家此時已人去店空，不知消失到哪里去了。留下一系列的質量問題，也給當地摩托車市場帶來惡劣影響。這些商販雖然是少數，但對摩托車銷售的危害很大，他們本身就沒打算做摩托車，只是為了純粹的賺錢，而消費者只圖一時的便宜痛快，上當受騙又能怪誰呢。
②盲目商家。他們也想長期做摩托車，也想做大做強，但是意志不堅定，營銷上又沒有什么套路，今天賣這個品牌明天賣那個品牌，哪個牌子都做不大也做不長，弄的售后問題一大堆，天天有人找后帳，自己的店面形象越來越差，直至最后少有人問津。
③靈活商家。他們有自己的主見，也懂得如何進行有效的營銷，在品牌選擇上因為選擇暢銷品牌，因此銷售上業(yè)績也讓同行刮目相看。但在銷售之余，同樣也有一個問題在困擾著他們，為什么做摩托車這些年了，店面規(guī)?？偸遣淮?。雖然每月的銷售不愁（基本都能完成銷售任務），但愁的是銷量上沒有飛躍性的突破，另外因為他們的主要競爭力來自廠家的產品和性價比，因此很容易因為廠家的變動而對自己的銷售形成影響，造成波動。
④實力商家。一些規(guī)模實力較大的經銷商在銷售廠家產品的同時也在打造自己的品牌，在做摩托車的過程中借助廠家的勢力塑造自己店面形象。在對廠家品牌形象宣貫時，他們有意突出自己的品牌特色。管理上，這些商家都有自己的獨到之處，并逐漸形成了比較完善理念和體系。這樣，經過多年的 經營 自己的品牌得到充實和壯大，雖然他們也因為市場原因，換了不少品牌，但消費者都對其認同的口碑卻在當地直線上升，抵御市場風險的能力也在加強。
這些不同的定位，商家做怎樣的選擇應該心知肚名。由此，我們可以看出其實品牌有兩種含義：一是廠家品牌，是在全國范圍內打造的一個實力表現，另一個是商家自己的品牌，經過多年 經營 營造的口碑，在當地影響一方。由此可見，廠家品牌、商家品牌在市場銷售中同樣重要，廠家品牌會隨著市場的變化可能退出甚至消失，但商家品牌卻是經銷商穩(wěn)定的一筆財富，因此商家在賣產品的同時必須打造自己的品牌形象，使之在當地形成自己的影響和魅力。
商家與廠家的關系應該怎樣形容？用“魚水關系”來比喻很恰當，用水和舟來形容也很貼切——為什么要這樣說，因為對于廠家來說，關心的是經銷商對其品牌的忠誠度，希望通過大力扶持后商家能緊跟其后，減少其它品牌對商家的引誘，共同抵御市場風險。而作為商家來說，他也有自己的小算盤，那就是通過銷售獲取更多的利潤，發(fā)展壯大自己。誰是水，誰是舟？——那要看誰的品牌影響力更大。因此，這兩種角色有互換性，最好的做法是保持一種平衡，雙方共同發(fā)展。
這樣，以廠家的角度，要求經銷商設立品牌專賣店，統一店面VI形象，是實現規(guī)范形象、進行品牌提升和推廣的有效途徑。但以商家的角度，如何借助廠家的品牌形象來提升自己的品牌（公司的名城），逐漸擺脫別人的影響，豐滿自己的羽翼，直至最后可以完全做到操縱當地市場行情的規(guī)模。這便是經銷商所要深思熟慮的大前程、大方向的問題了。
正如前面所說，目前做摩托車基本抱著兩種心態(tài)“做企業(yè)和賺錢”。這就決定了經銷商做摩托車的長期性穩(wěn)定性和短期投機性的兩種模式了。由此我們也可將經銷商分為幾種類型：
①是投機商販。在這里之所以不管他們稱之為“商人”，蓋因為他們不具備商人最起碼的職業(yè)修養(yǎng)。他們在一些市場不規(guī)范的不知從哪淘弄來一批低質低價的摩托車，在當地與驚人的低價格拋售，火暴一時。但當消費者因為質量問題找上門時才發(fā)現商家此時已人去店空，不知消失到哪里去了。留下一系列的質量問題，也給當地摩托車市場帶來惡劣影響。這些商販雖然是少數，但對摩托車銷售的危害很大，他們本身就沒打算做摩托車，只是為了純粹的賺錢，而消費者只圖一時的便宜痛快，上當受騙又能怪誰呢。
②盲目商家。他們也想長期做摩托車，也想做大做強，但是意志不堅定，營銷上又沒有什么套路，今天賣這個品牌明天賣那個品牌，哪個牌子都做不大也做不長，弄的售后問題一大堆，天天有人找后帳，自己的店面形象越來越差，直至最后少有人問津。
③靈活商家。他們有自己的主見，也懂得如何進行有效的營銷，在品牌選擇上因為選擇暢銷品牌，因此銷售上業(yè)績也讓同行刮目相看。但在銷售之余，同樣也有一個問題在困擾著他們，為什么做摩托車這些年了，店面規(guī)?？偸遣淮?。雖然每月的銷售不愁（基本都能完成銷售任務），但愁的是銷量上沒有飛躍性的突破，另外因為他們的主要競爭力來自廠家的產品和性價比，因此很容易因為廠家的變動而對自己的銷售形成影響，造成波動。
④實力商家。一些規(guī)模實力較大的經銷商在銷售廠家產品的同時也在打造自己的品牌，在做摩托車的過程中借助廠家的勢力塑造自己店面形象。在對廠家品牌形象宣貫時，他們有意突出自己的品牌特色。管理上，這些商家都有自己的獨到之處，并逐漸形成了比較完善理念和體系。這樣，經過多年的 經營 自己的品牌得到充實和壯大，雖然他們也因為市場原因，換了不少品牌，但消費者都對其認同的口碑卻在當地直線上升，抵御市場風險的能力也在加強。
這些不同的定位，商家做怎樣的選擇應該心知肚名。由此，我們可以看出其實品牌有兩種含義：一是廠家品牌，是在全國范圍內打造的一個實力表現，另一個是商家自己的品牌，經過多年 經營 營造的口碑，在當地影響一方。由此可見，廠家品牌、商家品牌在市場銷售中同樣重要，廠家品牌會隨著市場的變化可能退出甚至消失，但商家品牌卻是經銷商穩(wěn)定的一筆財富，因此商家在賣產品的同時必須打造自己的品牌形象，使之在當地形成自己的影響和魅力。
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