配送作業(yè)制度
(一) 倉儲 配送中心 的目的
(1) 扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色。
(2) 以品項齊全,大量采購方式,提供各連鎖店多樣、少量、高頻率的配送服務(wù)。
(3) 擔負了配送、倉儲保管、裝卸及標價、分裝的工作。
(4) 提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時也傳遞了貨品資訊。
(5) 負責倉儲、配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送。
(6) 對所配送的商品應(yīng)有嚴格的品質(zhì)控制,采取適當?shù)纳唐繁4娣椒ā?
(7) 商品采購人員負責進貨量、詢價、進價、賣價、特價設(shè)定、品項選擇、貨源尋找等工作。
(二) 配送中心 設(shè)置規(guī)范
配送中心 的設(shè)置原則上以車輛配送來回100公里,費時3.5小時為半徑考慮。
1、倉儲 配送中心 設(shè)置的地點考慮
(1) 交通便利(最好接近高速公路附近);
(2) 同時考慮倉儲成本(買地或租地成本);
(3) 運輸成本(配送范圍);
(4) 未來擴建可能性(店的發(fā)展、商品集中率);
(5) 連鎖店開拓的區(qū)域或擴展目標;
(6) 電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。
2、設(shè)置規(guī)模
倉儲 配送中心 的業(yè)務(wù)方向直接影響未來設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點數(shù)、車輛類型、車輛數(shù)、倉儲空間、車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項:
(1) 配送對象
A.本公司連鎖體系;
B.未來其他品牌連鎖體系;
C.其他品牌連鎖體系;
D.其他類產(chǎn)品銷售通道。
(2) 配送物品
A.連鎖店物料;
B.其他可供進貨的銷售產(chǎn)品;
C.其他企業(yè)委托配送的商品。
(3) 貨品、物料來源
A.批發(fā)商進貨;
B.自行向國外進口。
(三) 儲存空間規(guī)劃要領(lǐng)
1、原則
(1) 倉儲空間極大化(立體空間的應(yīng)用);
(2) 入出月臺的擴充性;
(3) 方便存儲作業(yè);
(4) 具有通風、光線、濕度、溫度等保存商品的條件;
(5) 安全性的考慮(防水、防震、防火、防盜等);
(6) 減少裝卸空間、增加儲存空間;
(7) 易于先進先出的存取方式;
(8) 規(guī)格化、單元化;
(9) 儲存區(qū)域要分大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);
(10) 省力化、機械化、自動化的設(shè)計;
2、區(qū)域空間劃分
(1) 商品儲存區(qū);
(2) 入、出庫區(qū)(合格貨區(qū)、待出區(qū));
(3) 分裝區(qū);
(4) 返品區(qū);
(5) 暫存區(qū);
(6) 辦公區(qū);
(7) 廁所;
(8) 訓練中心;
(9) 進口儲存區(qū)。
3、入、出庫區(qū)域采用共用式
(1) 優(yōu)點
A.停車空間小;
B.驗收或待出區(qū)空間可充分運用;
C.倉儲空間可再擴大。
(2) 缺點
A.出貨瓶頸較易發(fā)生;
B.入、出貨貨品保管較困難;
C.貨品存取作業(yè)時間受影響。
4、地面高度采用平面式
(1) 優(yōu)點
A.建筑費用便宜;
B.裝卸貨空間不受月臺限制;
C.便于使用堆高機。
(2) 缺點
A.裝卸效率低;
B.省力差;
C.防水性能較差;
D.貨品及車輛管理界限不分明。
5、儲區(qū)、儲位安排
(1) 商品儲存區(qū)分為大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);
(2) 大量儲存區(qū)儲存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲存商品;
(3) 小量儲存區(qū)儲存小量零星出貨的商品,以流動料架或一般貨品架來儲存商品;
(4) 在大量儲存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價區(qū)、進貨暫存區(qū)、進口品暫存區(qū)等以安置大量進貨的貨品或尚未歸位的新商品;
(5) 商品儲存的區(qū)域依照下列原則確定:
A.流動性(暢銷性);
B.廠商類別;
C.近似性;
D.體積大小、重量;
E.特性(如易竊、易燃、易腐、一般等)。
(6) 流動性高的、體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè);
(7) 體積太小、不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲柜架儲存,并放置在儲運辦公區(qū)的附近,以便于保管;
(8) 在大量儲存區(qū)的棧板架上,第一、二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補貨之用。(聯(lián)商網(wǎng))
(一) 倉儲 配送中心 的目的
(1) 扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色。
(2) 以品項齊全,大量采購方式,提供各連鎖店多樣、少量、高頻率的配送服務(wù)。
(3) 擔負了配送、倉儲保管、裝卸及標價、分裝的工作。
(4) 提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時也傳遞了貨品資訊。
(5) 負責倉儲、配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送。
(6) 對所配送的商品應(yīng)有嚴格的品質(zhì)控制,采取適當?shù)纳唐繁4娣椒ā?
(7) 商品采購人員負責進貨量、詢價、進價、賣價、特價設(shè)定、品項選擇、貨源尋找等工作。
(二) 配送中心 設(shè)置規(guī)范
配送中心 的設(shè)置原則上以車輛配送來回100公里,費時3.5小時為半徑考慮。
1、倉儲 配送中心 設(shè)置的地點考慮
(1) 交通便利(最好接近高速公路附近);
(2) 同時考慮倉儲成本(買地或租地成本);
(3) 運輸成本(配送范圍);
(4) 未來擴建可能性(店的發(fā)展、商品集中率);
(5) 連鎖店開拓的區(qū)域或擴展目標;
(6) 電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。
2、設(shè)置規(guī)模
倉儲 配送中心 的業(yè)務(wù)方向直接影響未來設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點數(shù)、車輛類型、車輛數(shù)、倉儲空間、車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項:
(1) 配送對象
A.本公司連鎖體系;
B.未來其他品牌連鎖體系;
C.其他品牌連鎖體系;
D.其他類產(chǎn)品銷售通道。
(2) 配送物品
A.連鎖店物料;
B.其他可供進貨的銷售產(chǎn)品;
C.其他企業(yè)委托配送的商品。
(3) 貨品、物料來源
A.批發(fā)商進貨;
B.自行向國外進口。
(三) 儲存空間規(guī)劃要領(lǐng)
1、原則
(1) 倉儲空間極大化(立體空間的應(yīng)用);
(2) 入出月臺的擴充性;
(3) 方便存儲作業(yè);
(4) 具有通風、光線、濕度、溫度等保存商品的條件;
(5) 安全性的考慮(防水、防震、防火、防盜等);
(6) 減少裝卸空間、增加儲存空間;
(7) 易于先進先出的存取方式;
(8) 規(guī)格化、單元化;
(9) 儲存區(qū)域要分大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);
(10) 省力化、機械化、自動化的設(shè)計;
2、區(qū)域空間劃分
(1) 商品儲存區(qū);
(2) 入、出庫區(qū)(合格貨區(qū)、待出區(qū));
(3) 分裝區(qū);
(4) 返品區(qū);
(5) 暫存區(qū);
(6) 辦公區(qū);
(7) 廁所;
(8) 訓練中心;
(9) 進口儲存區(qū)。
3、入、出庫區(qū)域采用共用式
(1) 優(yōu)點
A.停車空間小;
B.驗收或待出區(qū)空間可充分運用;
C.倉儲空間可再擴大。
(2) 缺點
A.出貨瓶頸較易發(fā)生;
B.入、出貨貨品保管較困難;
C.貨品存取作業(yè)時間受影響。
4、地面高度采用平面式
(1) 優(yōu)點
A.建筑費用便宜;
B.裝卸貨空間不受月臺限制;
C.便于使用堆高機。
(2) 缺點
A.裝卸效率低;
B.省力差;
C.防水性能較差;
D.貨品及車輛管理界限不分明。
5、儲區(qū)、儲位安排
(1) 商品儲存區(qū)分為大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);
(2) 大量儲存區(qū)儲存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲存商品;
(3) 小量儲存區(qū)儲存小量零星出貨的商品,以流動料架或一般貨品架來儲存商品;
(4) 在大量儲存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價區(qū)、進貨暫存區(qū)、進口品暫存區(qū)等以安置大量進貨的貨品或尚未歸位的新商品;
(5) 商品儲存的區(qū)域依照下列原則確定:
A.流動性(暢銷性);
B.廠商類別;
C.近似性;
D.體積大小、重量;
E.特性(如易竊、易燃、易腐、一般等)。
(6) 流動性高的、體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè);
(7) 體積太小、不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲柜架儲存,并放置在儲運辦公區(qū)的附近,以便于保管;
(8) 在大量儲存區(qū)的棧板架上,第一、二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補貨之用。(聯(lián)商網(wǎng))
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