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淘寶經(jīng)驗分享:如何做好小類目直通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-06-11 09:14:07  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):28

小類目開直通車確實是一件很令人頭疼的問題,因為搜索量少,大多數(shù)賬戶都處于半死不活的狀態(tài),直通車只燒錢,回報低,總得來說就是由于小類目的搜索量少引起的,既然有問題就會有解決的辦法,下面我們就來看看如何玩轉(zhuǎn)小類目直通車。

首先我們看看小類目直通車本身存在的缺陷,搜索量少很容易會造成關(guān)鍵詞出價高,PPC也高,如果前期的數(shù)據(jù)做不起來,那么到后期很容易就會出現(xiàn)賬戶權(quán)重上不去的情況,導(dǎo)致質(zhì)量分不斷下滑,數(shù)據(jù)下降。

那么解決的辦法就是前期快速的提高關(guān)鍵詞質(zhì)量分,用固定的日限額去引進(jìn)更多的流量,把點擊率做起來,加大成交的幾率,避免賬戶惡性循環(huán)。下面我們就來看看如何具體去操作的。

首先添加寶貝建立計劃這些基本步驟就不多說了,主要是出價的問題要講一下。

直通車

直通車

直通車

一般出價有兩種方法。

第一種,根據(jù)每天的數(shù)據(jù)去調(diào)整出價,逐步提高賬戶的數(shù)據(jù),從低處慢慢的往高處爬。

第二種,狠一點出高價,能夠在短期內(nèi)就看到數(shù)據(jù)的具體情況,然后在慢慢的往下控制,從高往下降。

這兩種方法有著他們的優(yōu)缺點,第一種屬于龜速型,慢慢的往上爬但是不知道能不能達(dá)到我們想要的效果,效果可能好也可能差,這都得經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)測試才能看出來的,有了數(shù)據(jù)之后才能夠做具體的優(yōu)化。第二種屬于快跑型的,一下子就往上沖獲得我們想要的數(shù)據(jù),之后再根據(jù)數(shù)據(jù)分析慢慢的往下做調(diào)整,但也需要更多的資金支持。

直通車前期最重要的就是提高點擊率,這樣關(guān)鍵詞的質(zhì)量分會提升的很快,賬戶的權(quán)重也會跟著上漲,PPC也就下降了,這樣我們的銷量才會得到提高也有了更多的資金去做推廣。

那么問題又來了,新計劃想要提高點擊率是要經(jīng)過一段時間進(jìn)行調(diào)整的,根據(jù)每天測出的數(shù)據(jù)來調(diào)整,主要就是通過關(guān)鍵詞和站外,定向,搜索人群,移動端來作調(diào)整,關(guān)鍵詞展現(xiàn)高點擊少的降價或者修改匹配方式,展現(xiàn)少的加價。

不管是大類目還是小類目前期想要快速的提高點擊率,方法就是提高關(guān)鍵詞出價,在段時間里測出全面的數(shù)據(jù),這樣就能夠做關(guān)鍵詞的調(diào)整,該刪的刪了,該留著的留著,這樣賬戶里的關(guān)鍵詞全是有點擊有轉(zhuǎn)化的,一下子權(quán)重就上去了。

有時候直通車賬戶數(shù)據(jù)差的原因就是長期的測數(shù)據(jù)不斷的做調(diào)整,太多的關(guān)鍵詞有展現(xiàn)無點擊會對直通車的權(quán)重影響很大,這就是緩慢優(yōu)化存在的一個缺陷,所以我們前期就是要速戰(zhàn)速決,盡量出價高一點,讓數(shù)據(jù)盡快的測試出來,處理掉賬戶中那些拖后腿的詞,留下表現(xiàn)好的詞,讓數(shù)據(jù)更好的發(fā)展起來。如果超出了我們的預(yù)算投入,那我們可以往下控。

其實做小類目的時候,主要就是前期把控好,那么后期才會避免惡性循環(huán)。因為小類目大多數(shù)的出價都是很高的,PPC也高,如果前期導(dǎo)致賬戶的數(shù)據(jù)優(yōu)化不好的話,這期間不斷反反復(fù)復(fù)的去做優(yōu)化和調(diào)整,那么是需要花很多冤枉錢的。

還有小類目本來流量就少,賬戶權(quán)重數(shù)據(jù)想要做好,那么就必須要有大量的流量讓賬戶吃飽。賬戶吃飽了,才會健康,如果吃的胖了消化不良,那么我們可以慢慢的控制,控制到自己想想要的程度。如果我們前期不舍得投入,賬戶一開始就吃不飽,那么它不會健康的成長,甚至?xí)貌。恢笔前胨啦换畹臓顟B(tài),我們還需要在花更多的時間和錢讓賬戶變得健康起來。

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