雙11快遞進度出爐 爆倉將難以避免

在剛剛過去的“雙十一”大促中，“淘寶系”大豐收，支付寶交易額達191億元，是去年的3倍多。銷售額的成倍增長，使快件量遠超預期，讓接下來的配送環(huán)節(jié)迎來重大考驗。據(jù)天貓網(wǎng)小編所知，多家快遞企業(yè)面對首日超出預期五成的快件量，企業(yè)尚能勉強消化。但如果這種情況連續(xù)出現(xiàn)，曾經(jīng)出現(xiàn)的快遞爆倉將難以避免。

昨日夜間，北京快遞企業(yè)迎來了“雙十一”帶來的首個快件高峰。由于今年快件量超出預期，記者看到，中通速運北京分公司從11月11日夜間快件集中抵京起直至昨日凌晨，分撥中心始終燈火通明，幾條傳送帶上堆滿了快件。中通速運華北區(qū)總經(jīng)理表示，抵京的第一批快件量雖然超過預期，但由于前期準備充分，這波快件高峰基本已經(jīng)平穩(wěn)度過。“目前整個分撥中心工作人員集體24小時值班，預計13日~14日兩天快件量將達到新的高峰。”多家快遞企業(yè)負責人也都表示，首個配送高峰壓力不小，但由于準備充足尚能應付。

事實上，為了避免重蹈去年“雙十一”引發(fā)的快遞爆倉，今年各大快遞企業(yè)與天貓進行合作，紛紛開通專線、專網(wǎng)溝通。這些企業(yè)新增2.95萬輛運輸車、20余萬平方米分揀場地、6.5萬人補充到一線，全力保證“雙十一”快遞服務。同時，今年快遞企業(yè)也與商家進行了協(xié)商，錯峰發(fā)貨，控制發(fā)貨節(jié)奏，以緩解配送壓力。國內(nèi)某知名快遞企業(yè)負責人表示，經(jīng)過協(xié)商，11月11日凌晨的訂單，商家一般會在11日~12日發(fā)貨，部分消費者可在11日當天收到快件；對于6~14時的訂單，賣家則會晚1~2天發(fā)貨，每6小時為一周期依次順延。

雖然通過“備人備車備場地”，并采用錯峰發(fā)貨的模式以避免爆倉，但在業(yè)內(nèi)人士看來，今年由于“雙十一”的銷售額呈幾何級增長，所產(chǎn)生的快遞單量遠超出各大快遞企業(yè)的預估范圍，未來幾天出現(xiàn)爆倉的幾率很大。

據(jù)天貓網(wǎng)小編了解，某快遞企業(yè)負責人算了一筆賬：今年“雙十一”在和天貓洽談后，預計日單量在500萬件左右，各大快遞企業(yè)按照這一預計進行準備。但截至11月12日中午，該公司收到的快件量突破700萬件，超出預期近50%。“按照這幾年數(shù)據(jù)，從12日起，連續(xù)三天都是快件高峰，總共將有2000余萬快件等待我們進行配送，按照快遞員日配送80件計算，僅這三天的快件就需要27萬人次進行配送，我們公司算上從各地分撥中心、辦公室補充到一線的工作人員也僅有10萬人，運輸過程一路暢通，達到理想狀態(tài)也需要所有配送員不眠不休三天才能完成。目前東北大部遭遇持續(xù)暴雪，交通運輸已受影響，出現(xiàn)爆倉在所難免。”