“蘇阿”合并后的諸多猜想逐一塵埃落定。菜鳥網(wǎng)絡(luò)昨日宣布與蘇寧物流啟動(dòng)全面戰(zhàn)略合作，首個(gè)合作項(xiàng)目天貓大包裝正式上線，菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作伙伴蘇寧物流負(fù)責(zé)提供倉儲配送服務(wù)。北商研究院分析認(rèn)為，雙方物流合作的試水不僅使此前的合作猜想落地，同樣也將借“雙11”練兵，為雙方的合作模式進(jìn)行磨合和探索。
物流最快受益
阿里巴巴 與蘇寧云商上月達(dá)成戰(zhàn)略合作，阿里283億元的投資額也創(chuàng)下國內(nèi)零售業(yè)紀(jì)錄。其中，蘇寧20余年打造的物流體系被業(yè)內(nèi)視為雙方合作的一大關(guān)鍵點(diǎn)。有消息透露，雙方合作中，物流是募集資金最重要的投向之一，有約87億元的資金將用于蘇寧的物流平臺建設(shè)，包括自動(dòng)化揀選中心建設(shè)、區(qū)域配送中心建設(shè)、物流運(yùn)營業(yè)務(wù)發(fā)展等項(xiàng)目。
蘇寧物流負(fù)責(zé)人表示，雙方此次是就天貓超市大包裝項(xiàng)目的單一SKU做試運(yùn)行，天貓超市將維達(dá)的整箱紙品鋪貨至蘇寧物流的北京、上海、成都、廣州、武漢倉，然后由蘇寧物流配送至全國。
練兵“雙11”
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流總監(jiān)段志國看來，合作首次上線，除為“雙11”物流配送速度大幅度提升進(jìn)行練兵外，更重要的是承擔(dān)后續(xù)合作業(yè)務(wù)的前期實(shí)戰(zhàn)測試，通過合作的實(shí)際效果，菜鳥將根據(jù)蘇寧配送的特點(diǎn)，結(jié)合自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，推出化個(gè)性物流服務(wù)項(xiàng)目。
據(jù)了解，雙方物流后臺系統(tǒng)已經(jīng)打通完成對接。段志國表示，日前蘇寧上海物流基地已順利完成壓力測試，首單兩小時(shí)內(nèi)完成簽收。此次與蘇寧物流的合作，也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)首次引入具備“倉配一體”服務(wù)能力的合作伙伴。分析認(rèn)為，蘇寧物流的加入將進(jìn)一步提升菜鳥網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)倉配環(huán)節(jié)的服務(wù)效率與服務(wù)穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流目前共有8個(gè)全國航空樞紐、49個(gè)區(qū)域物流中心，倉儲面積達(dá)452萬平方米300個(gè)城市的分撥中心、5000個(gè)社區(qū)的配送站，已經(jīng)覆蓋了全國90%以上的區(qū)縣。加之阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，合作后的物流幾乎覆蓋全國所有2800個(gè)區(qū)縣。
開放物流
其實(shí)，物流已成為蘇寧手中握有的優(yōu)質(zhì)資源。開放物流也成為蘇寧的重要戰(zhàn)略部署。
在日前舉行的弘毅投資年會上，蘇寧首次公布了蘇寧零售CPU開放路線圖，蘇寧云商集團(tuán)董事長張近東表示，蘇寧將圍繞供應(yīng)鏈、物流和O2O服務(wù)等零售核心能力，向上游供應(yīng)商和平臺商戶開放入口，向平臺合作伙伴開放接口，向零售末端的中小微企業(yè)開放出口，打造一條通向“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速公路。自今年4月以來，蘇寧物流門戶正式上線，并向第三方開放，主要針對于蘇寧易購平臺商戶、上游供應(yīng)商及社會企業(yè)等。未來蘇寧還可能提供個(gè)人上門攬件服務(wù)。同時(shí)，蘇寧物流大數(shù)據(jù)也可能向社會開放，進(jìn)行預(yù)測性精準(zhǔn)營銷。
北商研究院分析認(rèn)為，蘇寧開放第三方物流平臺，除資源共享外，更是降低運(yùn)營成本追求盈利的選擇。據(jù)了解，以蘇寧為代表的自建物流電商平臺自始至終便背負(fù)著巨大的運(yùn)營成本，有業(yè)內(nèi)人士透露，上述成本甚至是傳統(tǒng)“三通一達(dá)”的兩倍價(jià)格。電商企業(yè)自建物流體系將耗費(fèi)巨大的人力、物力等資源，通過資源共享向第三方物流轉(zhuǎn)型，既能滿足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，在蘇寧云商的戰(zhàn)略規(guī)劃里，物流成為未來一個(gè)重要的收益來源。
物流最快受益
阿里巴巴 與蘇寧云商上月達(dá)成戰(zhàn)略合作，阿里283億元的投資額也創(chuàng)下國內(nèi)零售業(yè)紀(jì)錄。其中，蘇寧20余年打造的物流體系被業(yè)內(nèi)視為雙方合作的一大關(guān)鍵點(diǎn)。有消息透露，雙方合作中，物流是募集資金最重要的投向之一，有約87億元的資金將用于蘇寧的物流平臺建設(shè)，包括自動(dòng)化揀選中心建設(shè)、區(qū)域配送中心建設(shè)、物流運(yùn)營業(yè)務(wù)發(fā)展等項(xiàng)目。
蘇寧物流負(fù)責(zé)人表示，雙方此次是就天貓超市大包裝項(xiàng)目的單一SKU做試運(yùn)行，天貓超市將維達(dá)的整箱紙品鋪貨至蘇寧物流的北京、上海、成都、廣州、武漢倉，然后由蘇寧物流配送至全國。
練兵“雙11”
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流總監(jiān)段志國看來，合作首次上線，除為“雙11”物流配送速度大幅度提升進(jìn)行練兵外，更重要的是承擔(dān)后續(xù)合作業(yè)務(wù)的前期實(shí)戰(zhàn)測試，通過合作的實(shí)際效果，菜鳥將根據(jù)蘇寧配送的特點(diǎn)，結(jié)合自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，推出化個(gè)性物流服務(wù)項(xiàng)目。
據(jù)了解，雙方物流后臺系統(tǒng)已經(jīng)打通完成對接。段志國表示，日前蘇寧上海物流基地已順利完成壓力測試，首單兩小時(shí)內(nèi)完成簽收。此次與蘇寧物流的合作，也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)首次引入具備“倉配一體”服務(wù)能力的合作伙伴。分析認(rèn)為，蘇寧物流的加入將進(jìn)一步提升菜鳥網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)倉配環(huán)節(jié)的服務(wù)效率與服務(wù)穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流目前共有8個(gè)全國航空樞紐、49個(gè)區(qū)域物流中心，倉儲面積達(dá)452萬平方米300個(gè)城市的分撥中心、5000個(gè)社區(qū)的配送站，已經(jīng)覆蓋了全國90%以上的區(qū)縣。加之阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，合作后的物流幾乎覆蓋全國所有2800個(gè)區(qū)縣。
開放物流
其實(shí)，物流已成為蘇寧手中握有的優(yōu)質(zhì)資源。開放物流也成為蘇寧的重要戰(zhàn)略部署。
在日前舉行的弘毅投資年會上，蘇寧首次公布了蘇寧零售CPU開放路線圖，蘇寧云商集團(tuán)董事長張近東表示，蘇寧將圍繞供應(yīng)鏈、物流和O2O服務(wù)等零售核心能力，向上游供應(yīng)商和平臺商戶開放入口，向平臺合作伙伴開放接口，向零售末端的中小微企業(yè)開放出口，打造一條通向“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速公路。自今年4月以來，蘇寧物流門戶正式上線，并向第三方開放，主要針對于蘇寧易購平臺商戶、上游供應(yīng)商及社會企業(yè)等。未來蘇寧還可能提供個(gè)人上門攬件服務(wù)。同時(shí)，蘇寧物流大數(shù)據(jù)也可能向社會開放，進(jìn)行預(yù)測性精準(zhǔn)營銷。
北商研究院分析認(rèn)為，蘇寧開放第三方物流平臺，除資源共享外，更是降低運(yùn)營成本追求盈利的選擇。據(jù)了解，以蘇寧為代表的自建物流電商平臺自始至終便背負(fù)著巨大的運(yùn)營成本，有業(yè)內(nèi)人士透露，上述成本甚至是傳統(tǒng)“三通一達(dá)”的兩倍價(jià)格。電商企業(yè)自建物流體系將耗費(fèi)巨大的人力、物力等資源，通過資源共享向第三方物流轉(zhuǎn)型，既能滿足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，在蘇寧云商的戰(zhàn)略規(guī)劃里，物流成為未來一個(gè)重要的收益來源。
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