本文目錄
- 保稅物流園區(qū)的天津保稅是什么
- 什么是保稅出口
- 保稅區(qū)的含義是什么
保稅物流園區(qū)的天津保稅是什么
天津保稅物流園區(qū)除了在傳統(tǒng)意義的保稅區(qū)的保稅功能以外的最突出的政策特色為如下三點：
A．國內貨物進入園區(qū)視同出口，辦理報關手續(xù)，對出口到報稅區(qū)的國內企業(yè)可以實行退稅（不必等貨物真正裝船離港后才能返回關單退稅聯(lián)）；
B．園區(qū)內貨物內銷按貨物進口辦理報關手續(xù)、貨物按實際狀態(tài)征稅；貨物不可以更改初始入?yún)^(qū)的狀態(tài)（稅號不變）但可以更改包裝和標志；
C．園區(qū)內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅；到保稅區(qū)海關稽查可辦理海關備案手續(xù)后，自由轉換貨物所有權或在園區(qū)內的不同貨物存放地。綜合如上特殊政策，天津保稅物流園區(qū)的具體功能為：
A．國際中轉：
對進入園區(qū)的境外貨物進行分拆、集拼、開展中轉貨物集運、多國別貨物快速集并和國際聯(lián)合快運等業(yè)務。
整箱模式拼箱模式
境外貨物到港
檢疫海關備案
進入園區(qū)
掏箱卸貨返還集裝箱
園區(qū)內倉儲
出口訂艙
海關備案
裝船（車）離境
境外貨物到港
檢疫海關備案
進入園區(qū)
自由分拆
園區(qū)內倉儲
二次集拼
出口訂艙
海關備案
裝船（車）離境
天津港是蒙古、俄羅斯、獨聯(lián)體等國家的國際貿易通道的重要海港，也是東北亞地區(qū)規(guī)模最大的國際港口，毗鄰韓國、朝鮮、日本，隨著保稅物流園區(qū)的建設開發(fā)和功能拓展，其國際自由中轉的作用將日趨顯著。
B．國際配送：
對進入園區(qū)的境外和國內貨物進行分揀、分配、分銷、分送等配送分撥業(yè)務向境內外配送。
境外貨物到港國內貨物入?yún)^(qū)
檢疫海關備案檢驗檢疫出口報關
進入園區(qū)
園區(qū)內倉儲
分揀、分配
第三方庫存管理
國內配送指令國外發(fā)運指令
檢驗檢疫進口報關海關備案
完稅放行裝船離境
配送到境內企業(yè)發(fā)運到境外企業(yè)
C．國際采購與國際貿易
采購進入園區(qū)的境外和國內貨物、經(jīng)進出口集運的綜合處理或增值加工、向境內外分銷。園區(qū)企業(yè)可以開展進出口貿易、轉口貿易，園區(qū)與境外之間的貨物貿易及服務貿易。
境外貨物到港國內貨物入?yún)^(qū)
檢疫海關備案檢驗檢疫出口報關
進入園區(qū)
園區(qū)內倉儲
區(qū)內轉移物權交易
更換貨物包裝、標志及文件
包裝組合、簡單加工等增值服務
簽訂國內銷售合同簽訂國外銷售合同
檢驗檢疫進口報關海關備案
完稅放行裝船離境
銷售到境內企業(yè)銷售到境外企業(yè)作為保稅區(qū)物流園區(qū)注冊的企業(yè)當前主要的服務范圍分為兩個主要部分：
A．作為物流供應商提供保稅物流園區(qū)的綜合物流服務
B．作為貿易中間商提供保稅物流園區(qū)特殊政策平臺基礎上的貿易代理服務
針對如上所述的資源優(yōu)勢和特殊政策，我司可以提供主要服務形式可綜合為如下幾種：
1．進口保稅倉儲綜合物流業(yè)務
2．出口分批或集中裝運業(yè)務
3．國際中轉業(yè)務
4．針對特殊業(yè)務需求的“一日游”業(yè)務
5．國際采購和國際貿易代理業(yè)務以及相關增值服務
6、進出口商品展覽展銷業(yè)務一、可以利用保稅物流園區(qū)政策的企業(yè)及業(yè)務
加工貿易企業(yè)的產品可以供國內另外的加工貿易企業(yè)作為出口產品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用。
供貨方利用保稅物流園區(qū)辦理出口手續(xù)，貨物運交保稅物流園區(qū)企業(yè)，可以到當?shù)赝夤芫趾蛧惥洲k理收匯核銷、出口退稅、有手冊的到海關核銷手冊。
需求方按照進口有關手續(xù)在保稅物流園區(qū)辦理進口報關。有手冊或免表的保（免）稅進口，也可以繳稅進口。從保稅物流園區(qū)提貨。
為以上企業(yè)服務的在物流園區(qū)注冊的物流類和貿易類企業(yè)
例一
摩托羅拉及其供貨商
例二
鋼鐵廠及集裝箱造箱廠（以產頂進）
例三
設備制造廠和有免表的進口設備廠
例四
組合（進出口產品的組合）后免稅進口
例五
園區(qū)企業(yè)自用物資可以退稅
二、有關當事人
國內出口方和國內進口方分別與“外商”簽訂出口/進口合同
?“外商”有三種可能（買方復賣方，可以多次）
1、國外企業(yè)
國內出口企業(yè)將貨物賣給國外企業(yè)，買賣雙方約定貨物交物流園區(qū)倉儲企業(yè)倉儲；國內進口企業(yè)從該國外企業(yè)買貨，買賣雙方約定在園區(qū)倉儲企業(yè)提貨。
2、物流園注冊的貿易類公司
國內出口企業(yè)將貨物賣給園區(qū)貿易公司，買賣雙方約定貨物交物流園區(qū)倉儲企業(yè)倉儲；國內進口企業(yè)從該園區(qū)貿易公司買貨，買賣雙方約定在園區(qū)倉儲企業(yè)提貨。
3、物流園區(qū)的物流企業(yè)
在承擔物流園倉儲企業(yè)的同時也作為貿易當事人
國內出口企業(yè)將貨物賣給園區(qū)倉儲企業(yè)，買賣雙方約定貨物交物流園區(qū)倉儲企業(yè)倉儲；國內進口企業(yè)從該園區(qū)倉儲企業(yè)買貨，買賣雙方約定在園區(qū)倉儲企業(yè)提貨。
?受托代理人
1、直接委托
國外企業(yè)和物流園注冊的貿易公司可以直接委托物流園倉儲單位代為收發(fā)貨物，此時國外企業(yè)需要與物流園倉儲單位簽訂委托倉儲協(xié)議
2、轉委托
國外企業(yè)委托國內企業(yè)作為代理人代為掌控在物流園倉儲的貨物，代理人需要與物流園倉儲單位簽訂委托倉儲協(xié)議，此時代理人應有國外企業(yè)的授權委托書。
?園區(qū)倉儲企業(yè)
在物流園區(qū)注冊，擁有倉庫（貨場）的獨立法人
三、物流
1、從國內進入園區(qū)
國內出口方（貿易公司或加工貿易企業(yè)等有進出口權的企業(yè)）根據(jù)事先確定的程序，填寫出口貨物載貨清單，協(xié)調報關進程，將貨物經(jīng)過園區(qū)貨運卡口，送往園區(qū)倉儲單位
2、從園區(qū)到國內
國內進口方根據(jù)事先確定的程序，到園區(qū)倉儲單位辦理提貨手續(xù)，通關交費后提貨經(jīng)過園區(qū)貨運卡口到國內
四、資金流
1、出口收匯（國內企業(yè)收匯）
國內企業(yè)與下列那種企業(yè)簽訂出口貿易合同則由該企業(yè)付匯。
1)國外公司付匯
2)園區(qū)貿易公司付匯
3)園區(qū)倉儲單位付匯
2、進口付匯（國內企業(yè)付匯）
國內企業(yè)與下列那種企業(yè)簽訂進口貿易合同則由該企業(yè)收匯。
1)國外公司收匯
2)園區(qū)貿易公司收匯
3)園區(qū)倉儲單位收匯
五、通關程序
1、出口
?在園區(qū)直接報出口
1)、報關單
出口口岸可填寫“物流園區(qū)”即“0212”；運輸方式可填寫“非保”即“0”；運輸工具名稱和提運單號免予填寫；貿易方式可根據(jù)實際發(fā)生方式填寫；運抵國和最終目的國可填寫“中國”；指運港可填寫“中國境內”其他無特別要求。
2)、載貨清單（含入庫單）
出口方載貨清單（含入庫單）一式三聯(lián)上填寫載貨清單并在“企業(yè)及經(jīng)辦人簽章”處蓋章；倉儲單位填寫園區(qū)倉儲公司的名稱；收貨單位填寫買方或者其代理方
?轉關
1)從其它關區(qū)轉關
2)從保稅區(qū)轉關
3)從出口加工區(qū)轉關
4)從機場
5)從其它海關特殊監(jiān)管區(qū)域轉關
2、進口
?在園區(qū)直接報進口
1)、進口報關單
進口口岸也填寫“物流園區(qū)”；運輸方式則填寫“保稅”代碼為“7”；運輸工具名稱可填寫倉庫的名稱；提運單號則填寫倉庫開具的出庫單號；起運國和原產國填寫“中國”；裝貨港則填寫“中國境內”
2)、貨主放貨指令
貨主或其授權代理人（與園區(qū)倉儲單位簽署委托倉儲合同的單位）在原入庫單上加蓋放貨章，由提貨人遞交倉儲單位辦理提貨手續(xù)。
3)、提貨單
倉儲單位簽發(fā)提貨單交提貨人辦理出區(qū)（進口）報關手續(xù)，海關放行后到倉庫提貨。
?轉關
1)、轉往其它關區(qū)
2)、轉往保稅區(qū)
申報進口轉關轉出業(yè)務（在起運地的海關申報），需要貨主提供轉關車的十位編號，轉關車載貨登記本（如果需租用集裝箱，還必須提供集裝箱號，不能租用自備箱），承運轉關車隊蓋有轉關運輸專用章和法人代表章的轉關專用報關單，以及一般報關單據(jù)。在轉關報關單中，主要注意：運輸工具名稱填寫轉關車十位編號，提運單號填寫倉庫開具的出庫單號，在目的口岸欄中填寫“0208”即天津保稅區(qū)，可以不填寫貿易方式，其他無特別要求。
注：在保稅區(qū)海關報入保稅區(qū)。申報進口轉關轉入業(yè)務（在目的地海關申報），需要提供起運地海關簽發(fā)的轉關關封和一般報關單據(jù)即可。只要注意貿易方式申報為“保稅倉儲轉”、運輸方式申報為“其他”、運輸工具名稱填寫進口轉關轉出時的轉關報關單號（海關拆開關封后可知）、提運單號填寫貨物在物流園區(qū)出庫時的出庫單號（海關拆開關封后可知）即可。
3)、轉往出口加工區(qū)
4)、轉往機場
以出口轉關天津機場為例
1、在物流園區(qū)海關（起運地海關）申報出口轉關，出口口岸填寫“津機場辦”、運輸方式填寫“航空”，出口口岸填寫“津機場辦”、運輸方式填寫“航空”，運輸工具名稱海關系統(tǒng)自動生成一組編碼、貿易方式填寫“保稅倉儲轉”、提運單號免填。同時也須貨主提供轉關車的十位編碼和轉關車載貨登記本，可以不用提供承運轉關車隊蓋有轉關運輸專用章和法人代表章的轉關專用報關單。
2、在機場海關（口岸海關）申報出口時，將經(jīng)轉關運輸?shù)呢浳锝缓娇粘羞\人指定的監(jiān)管倉庫，同時將起運地海關簽發(fā)的關封交監(jiān)管倉庫的海關官員，貨物即放行，無需再申報。
5)、轉往其它海關特殊監(jiān)管區(qū)域
什么是保稅出口
什么是保稅出口？
就是保稅貨物的出口，具體說明如下：
一、首先要知道什么是保稅。
比較理論的說法：保稅的含義：按照《海關法》第一百條規(guī)定的定義：保稅貨物，是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內貯存、加工、裝配后復運出境的貨物。
這就是說保稅即海關對保稅貨物進境時暫緩征稅，待貨物進境儲存或加工后的去向確定，再決定征稅或免予征稅。如儲存或加工的成品在海關規(guī)定的期限內復運出境則免稅；如轉為在境內銷售，海關則補征稅款，這就是保稅的含義。
簡單說，就是這些貨物進境后并沒有繳納進口關稅，而是進入了海關監(jiān)管的出口加工區(qū)、保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)等保稅區(qū)域，在這些區(qū)域對貨物進行加工后，制成成品后出口，或者沒有加工，僅在保稅區(qū)儲存一段時間后就出口，這些都是保稅出口貨物。當然你如果沒有出口，而是將貨物從以上特殊區(qū)域銷售給國內使用者，你就需要繳納貨物進口時的關稅。
二、保稅貨物有如下特征：
（1）保稅貨物必須經(jīng)海關批準：
（2）保稅貨物是海關監(jiān)管貨物
（3）保稅貨物應復運出境：
三、所以：
保稅貨物是以在境內儲存和加工成品復運出境為前提條件，不是在國內最終使用和消費。另外保稅貨物進境時是“暫緩納稅”，如果最終去向是復出口則免于征稅；如果最終去向是銷往境內則應按照一般進口貨物征稅。所以，保稅規(guī)定是國家為了鼓勵出口而實行的保稅優(yōu)惠政策。
保稅貨物進口后在保稅區(qū)儲存或加工成品復出口就是保稅出口。
——保稅的形成條件：保稅貨物是在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物；
——保稅的內在特征：保稅貨物即進口在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物，進口時海關緩辦納稅手續(xù)（暫準進出口貨物除外）；
——保稅的存在基礎：保稅貨物在境內儲存、加工、裝配期間，維持其原有的經(jīng)營目標，未被投入境內使用和銷售，這是其保稅形態(tài)的存在基礎，一旦貨物改變原有的經(jīng)營目的，就喪失了保稅的基礎；
——保稅的保障措施：為了監(jiān)管進境的儲存、加工、裝配貨物實現(xiàn)其復出口的經(jīng)營目標，海關以嚴密的擔保和監(jiān)管機制作為保障，使“暫緩納稅”得到切實保全。如復運出口海關核銷后結關及加工貿易銀行保證金臺帳制度等。
什么是保稅出口模式？一、一般貿易是指中國境內有進出口經(jīng)營權的企業(yè)單邊進口或單邊出口的貿易，按一般貿易交易方式進出口的貨物即為一般貿易貨物。
什么是保稅進出口貨物啊？保稅貨物的定義及特征
保稅貨物的一般含義是指"進入一國關境，在海關監(jiān)管下未繳納進口稅捐，存放后再復運出口的貨物。"由于各國實行保稅制度的目的不同，各國海關保稅制度所涉及的范圍也有差異，因此，各國對保稅貨物的解釋也不同。
《中華人民共和國海關法》對"保稅貨物"的定義是："經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。"從海關法的定義可看出保稅貨物具有以下三個特征：
1.特定目的。我國《海關法》將保稅貨物限定于為二種特定目的而進口的貨物，即進行貿易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配）。將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物（如工程施工、科學實驗、文化體育活動等）區(qū)別開來。
2.暫免納稅。《海關法》第43條規(guī)定："經(jīng)海關批準暫時進口或暫時出口的貨物，以及情難進口的保稅貨物，在貨物收、發(fā)貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后，準予暫時免納關稅。"保稅貨物本辦理納稅手續(xù)進境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物最終流向確定后，海關再決定征稅或免稅。
3.復運出境。這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續(xù)，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監(jiān)管原則，也是經(jīng)營者必須履行的法律義務。
什么是保稅倉庫，什么出口保稅倉庫，兩者區(qū)別，存貨范圍保稅倉庫，是指經(jīng)海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用物件不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。
什么是保稅倉庫出境與保稅倉庫轉口?保稅倉出境，就是貨物直接從保稅倉運往國外或境外；
而保稅倉轉口，就是貨物從這個保稅倉轉至另一個境內的保稅倉或保稅區(qū)倉庫；
兩個的區(qū)別，就是貨物最終是否還在境內。
什么是出口轉內銷?這樣做的好處?什么是保稅區(qū)?就是那產品本來是出口的，結果沒出口還在國內銷售，就是出口轉內銷，一般的也是有原因的，如果能賺到一筆錢還是出口的，只是在出口上有點問題沒什么錢賺就干脆內銷好了，最起碼多少能賺點，而且不需要交出口稅了
什么是“保稅區(qū)”，什么是“保稅”貨物？？保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國務院批準設立的新的經(jīng)濟性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運作，實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。
1990年6月，經(jīng)中央批準，在上海創(chuàng)辦了中國第一保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以來，國務院又陸續(xù)批準設立了14個保稅區(qū)和一個享有保稅區(qū)優(yōu)惠政策的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。目前全國15個保稅區(qū)隔離設施已全部經(jīng)海關總署驗收合格，正式投入運營。
1992年，在***同志南巡講話發(fā)表之后，各保稅區(qū)紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境，海內外客商投資踴躍，大多數(shù)保稅區(qū)首期開發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢，并在進一步開發(fā)二期工程，吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。
經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分，目前集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。
海關法釋義本法下列用語的含義：“保稅貨物”，是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。保稅倉庫和保稅貨物進出境報關一、申報。保稅貨物在保稅倉庫所在地入境時，貨主或其代理人持下列單證向海關申報：（1）《進口貨物報關單》一式三份。報關單上須加蓋“保稅貨物”印章并注明貨物存入某地保稅倉庫；（2）經(jīng)主管海關核發(fā)的《保稅倉庫登記證書》。辦理《保稅倉庫登記證書》的手續(xù)為：申請建立保稅倉庫的單位經(jīng)理人，持國家工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、填寫的《保稅倉庫申請書》及省以上對外經(jīng)貿行政管理部門批準經(jīng)營有關業(yè)務的批件，向主管海關申報，經(jīng)海關稽核并派員實地調查，認為符合條件后，批準建立保稅倉庫并頒發(fā)登記證書；（3）如進口貨物列入國家商檢機構實施檢驗出口商品種類表的，須提交商檢證書。保稅貨物如需復運出境報關時，應向海關遞交下列單證：（1）《出口貨物報關單》一式三份；（2）原進口時由海關蓋印的《進口貨物報關單》。二、海關查驗放行。上述單證經(jīng)入、出境地海關查驗無誤后予以放行，其中，入境時，由海關在《進口貨物報關單》上簽章，將二份《進口貨物報關單》隨進口貨物帶交保稅倉庫。保稅倉庫經(jīng)理人于貨物入庫后，在上述報關單上簽收，一份留存，一份交回海關存查。貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，應按海關對轉關運輸貨物規(guī)定，辦理轉關運輸手續(xù)，貨物運抵后，再按上述辦法辦理入庫手續(xù)。〖說明〗（1）貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物的規(guī)定辦理轉關運輸手續(xù)。即由申請人填制由海關統(tǒng)一印制的《轉關運輸貨物準單》，一式三份，加屬國際鐵路聯(lián)運貨物，應為貨車裝載清單，也是一式三份，向入境地海關申報并交驗有關貨運單證。海關核準并簽收關封后將加蓋“海關監(jiān)管貨物”戳記并加注關封編號的《海關運輸貨物準單》，連同關封一起交承運人，隨同貨物帶交指運地海關，并按一般貨物的海關手續(xù)填制《進口貨物報關單》，并隨附其他有關單證向海關辦理進口報關。（2）保稅貨物經(jīng)批準正式銷售于國內市場時，貨主或其代理人須向海關補辦進口報關手續(xù)并交納關稅和工商統(tǒng)一稅，由海關簽印放行。（3）對從保稅倉庫中提取來料加工、進料加工備料、貨物，貨主須事先持批準檔案、合同等有關單證向海關辦理登記備案手續(xù)，并填寫來料加工或進料加工專用報關單和《保稅倉庫領料核準單》各一式三份，一份由海關留存，一份由領料人留存，一份由海關簽蓋放行章后交還貨主。倉庫經(jīng)理人憑海關簽印的領料核準單交付有關貨物，并憑領料核準單向海關辦理核銷手續(xù)。（4）保稅貨物復運出境時，發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》，向當?shù)睾ｊP辦理復運出境手續(xù)。經(jīng)海關核查與實貨相符后簽印，一份由海關留存，一份發(fā)還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關，憑以放行貨物出境。
什么是保稅集貨進口?保稅集貨進口與保稅備貨進口的區(qū)別?保稅集貨模式是指跨境電商根據(jù)消費者在跨境電子商務平臺上產生的訂單，先在國外采購貨物，統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，在保稅物流中心由物流企業(yè)根據(jù)消費者訂單資訊將商品分別貼上運輸面單，由報關企業(yè)匯總申報，經(jīng)海關清單核放，查驗放行后配送到消費者手中。
與保稅備貨模式不區(qū)別：集貨模式電商無需將未出售的貨物預先囤積在倉庫內，可極大地降低資金成本和銷售風險。劣勢在于沒有備貨模式發(fā)貨快。
保稅區(qū)貨物出口這種請況很常見，和國內賣方或者是國外買方哪家先結費由貴司去商議。
1、貨物出口到保稅區(qū)入?yún)^(qū)報關后，留倉憑退稅黃聯(lián)等單據(jù)準備出區(qū)報關，申報單位為國內賣方，收貨單位是保稅區(qū)企業(yè)，發(fā)票、箱單、合同、核銷單、報關報檢委托書等都是國內賣方提供正本；
2、出區(qū)至國外報“保稅倉儲轉口”，船開后根據(jù)貨物稅號拿到相應出口退稅，申報單位為你們保稅區(qū)貿易公司，報關單據(jù)由貴司提供正本，并且含入?yún)^(qū)報關通關后的倉庫憑證，有貨物的艙單資訊，提供船名、航次、提單號、貨物件重尺即可申報，船開后上清潔艙單，報關與艙單資料無誤，皆可截關辦理核銷單退稅等蓋章；
3、你公司收外匯付人民幣，外匯走公司的賬，憑報關單、發(fā)票、箱單、合同等檔案去外管局辦理，其中需要負擔收付外匯的手續(xù)費用及匯率差等費用；
4、也可以跳過你們公司，由買賣雙方直接收付匯，不用經(jīng)過你們公司的賬，這樣你們公司只能賺做物流這塊的費用，涉及不到貨值的差價。
保稅區(qū)的含義是什么
保稅區(qū)的含義是什么？
保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國務院批準設立的新的經(jīng)濟性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運作，實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。
保稅區(qū)的優(yōu)惠政策有:
一、關稅優(yōu)惠政策
從境外進入保稅區(qū)的貨物，其進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅收，除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，按照下列規(guī)定辦理：
（1）區(qū)內生產性的基礎設施建設專案所需的機器、裝置和其他基建物資，予以免稅；
（2）區(qū)內企業(yè)自用的生產、管理裝置和自用合理數(shù)量的辦公用品及其所需的維修零配件，生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、裝置，予以免稅；
（3）保稅區(qū)行政管理機構自用合理數(shù)量的管理裝置和辦公用品及其所需的維修零配件，予以免稅；
（4）區(qū)內企業(yè)為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件，予以保稅；
（5）轉口貿易和在保稅區(qū)儲存的貨物按照保稅貨物管理。
二、進出口（境）管理政策
（1）經(jīng)批準設立的保稅區(qū)內企業(yè)具有在保稅區(qū)內開展進出口貿易經(jīng)營權，可以開展國際貿易和轉口易；
（2）對保稅區(qū)與境外之間進出的貨物，除實行出口被動配額管理之外，不實行進出口配額、許可證管理；
（3）從保稅區(qū)進入非保稅區(qū)的貨物，按照進口貨物辦理手續(xù)，從非保稅區(qū)進入保稅區(qū)的貨物，按照出口貨物辦理手續(xù)；
（4）進出保稅區(qū)實行報關制的貨物在辦結海關手續(xù)后，企業(yè)可辦理結付匯、外匯核銷手續(xù)；
（5）海關對保稅區(qū)與非保稅區(qū)之間進出的貨物，按照國家有關進出口的管理規(guī)定實施監(jiān)管；
（6）對保稅區(qū)與境外之間進出境的貨物實行備案制管理；
（7）區(qū)內企業(yè)與海關實行電子計算機聯(lián)網(wǎng)，進行電子資料交換。
三、功能性政策
（1）保稅區(qū)內可以設立“三資”企業(yè)或內資企業(yè)的貿易公司，可與境外直接開展國際貿易和與國內有進出口經(jīng)營權的企業(yè)開展貿易，也可以與保稅區(qū)內企業(yè)開展倉儲、展示商品及簡單加工等經(jīng)營活動；
（2）區(qū)內加工企業(yè)開展加工貿易，生產除國家禁止進出口產品、有毒、污染環(huán)境、危害國家安全或損害社會公共利益，違反一個中國原則以及歧視性的產品及需被動配額產品外，原則上不受加工品種和范圍以及產品和產業(yè)導向的限制；
（3）保稅區(qū)內開展加工貿易，實行全額保稅的辦法，可以不受內外銷比例的限制，不實行銀行保證金臺帳制度，不收保證金、不核發(fā)登記手冊，加工時間及加工方式不受限制；
（4）鼓勵區(qū)內企業(yè)開展以出口為導向的加工貿易，同時也允許區(qū)內企業(yè)加工成品銷往國內市場；
（5）允許加工企業(yè)開展工序中的委托加工；
（6）區(qū)內倉儲可以儲存除國家禁止進出口和明文規(guī)定不能在保稅區(qū)儲存之外的所有商品；
（7）轉口、倉儲貨物可以在區(qū)內倉庫進行分級、挑選、刷貼標志、改換包裝等簡單加工。
保稅區(qū)的含義保稅區(qū)，對外譯稱自由貿易區(qū).是設有隔離設施的實行特殊管理的經(jīng)濟貿易區(qū)域。
貨物可以在保稅區(qū)與境外之間自由出入，免征關稅和進口環(huán)節(jié)稅，免驗許可證件，免于常規(guī)的海關監(jiān)管手續(xù)，國家禁止進出口和特殊規(guī)定的貨物除外。
保稅區(qū)的含義?都有什么政策?保稅區(qū)亦稱保稅倉庫區(qū)。這是一國海關設定的或經(jīng)海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的可以較長時間儲存商品的區(qū)域。保稅區(qū)能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區(qū)的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監(jiān)管范圍內。外國商品存入保稅區(qū)，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納儲存費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區(qū)都有不同的時間規(guī)定，逾期貨物未辦理有關手續(xù)，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。
又稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務院批準設立的、海關實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域，是我國目前開放度和自由度最大的經(jīng)濟區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。根據(jù)現(xiàn)行有關政策，海關對保稅區(qū)實行封閉管理，境外貨物進入保稅區(qū)，實行保稅管理；境內其他地區(qū)貨物進入保稅區(qū)，視同出境；同時，外經(jīng)貿、外匯管理等部門對保稅區(qū)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策。
1990年5月，在上海外高橋建立中國第一個保稅區(qū)，之后，又相繼建設了天津港、大連、深圳的福田和沙頭角、寧波、廣州、張家港、海口、廈門象嶼、福州、青島、汕頭、珠海、海南洋浦等15個保稅區(qū)。
保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國務院批準設立的新的經(jīng)濟性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運作，實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區(qū)在發(fā)展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。
1990年6月，經(jīng)中央批準，在上海創(chuàng)辦了中國第一保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以來，國務院又陸續(xù)批準設立了14個保稅區(qū)和一個享有保稅區(qū)優(yōu)惠政策的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。目前全國15個保稅區(qū)隔離設施已全部經(jīng)海關總署驗收合格，正式投入運營。
1992年，在***同志南巡講話發(fā)表之后，各保稅區(qū)紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境，海內外客商投資踴躍，大多數(shù)保稅區(qū)首期開發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢，并在進一步開發(fā)二期工程，吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。
經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分，目前集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。
請問什么是保稅區(qū)它的含義是什么保哪些稅啊保稅區(qū)，狹義的定義為：海關所設定的或經(jīng)海關總督批準注冊的特定全封閉區(qū)域。外國商品在海關監(jiān)管下(海關頒發(fā)倉儲手冊或來料/進料加工手冊)，可暫時不交納進口關稅和不需提供進口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉庫內。如再出口不需交納出口稅，輸入國內市場銷售，必須交納進口稅。
重慶寸灘保稅區(qū)的意義是什么？加大重慶“特區(qū)”的物流影響力，充分利用重慶直轄市和長江中上游重點口岸的優(yōu)勢
保稅區(qū)的作用是什么？保稅區(qū)是海關監(jiān)管的特定區(qū)域，設立保稅區(qū)須經(jīng)國務院批準。保稅區(qū)與中華人民共和國境內的其他地區(qū)之間應當設定符合海關監(jiān)管要求的隔離設施。一、保稅區(qū)的特殊政策（一）關稅政策從境外進入保稅區(qū)的貨物，其進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅，除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，按照下列規(guī)定辦理： 1．區(qū)內生產性的基礎設施建設專案所需的機器、裝置和其他基建物資，予以免稅； 2．區(qū)內企業(yè)自用的生產、管理裝置和自用合理數(shù)量的辦公用品及其所需的維修零配件、生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、、裝置，予以免稅； 3．保稅區(qū)行政管理機構自用合理數(shù)量的管理裝置和辦公用品及其所需的維修零配件，予以免稅； 4．區(qū)內企業(yè)為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件、予以保稅。上述規(guī)定范圍以外的貨物或者物品從境外進入保稅區(qū)，應當貪污納稅。轉口貨物和在保稅區(qū)內儲存的貨物按照保稅貨物管理。（二）手續(xù)從簡保稅區(qū)與境外之間進出口的貨物，由貨物的收、發(fā)貨人或其代理人向海關備案。對上述貨物除實行出口被動配額管理的外，不實行進出口配額、許可證管理。二、對保稅區(qū)進出貨物的監(jiān)管（一）對保稅區(qū)與非保稅區(qū)之間進出貨物的監(jiān)管 1．從保稅區(qū)進入非保稅區(qū)的貨物，按照進口貨物辦理手續(xù)；從非保稅區(qū)進入保稅區(qū)的貨物，按照出口貨物辦理手續(xù)，出口退稅按照國家有關規(guī)定辦理。海關對保稅區(qū)與非保稅區(qū)之間進出的貨物，按照國家有關進出口管理的規(guī)定實施監(jiān)管。 2．從非保稅區(qū)進入保稅區(qū)供區(qū)內使用的機器、裝置、基建物資和物品，使用單位應當向海關提供上述貨物或者物品的清單，經(jīng)海關查驗后放行。前款貨物或者物品，已經(jīng)繳納進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅收的，已納稅款不予退還。 3．保稅區(qū)的貨物需從非保稅區(qū)口岸進出口或者保稅區(qū)內的貨物運往另一保稅區(qū)的，應當事先向海關提出書面申請，經(jīng)海關批準后，按照海關轉關運輸及有關規(guī)定輸。（二）對區(qū)內貨物的監(jiān)管 1．保稅區(qū)內的貨物可以在區(qū)內企業(yè)之間轉讓、轉移；雙方當事人應當就轉讓、轉移事項向海關備案。 2．保稅區(qū)內的轉口貨物可以在區(qū)內倉庫或者區(qū)內其他場所進行分級、挑選、刷巾標志、改換包裝形式等簡單加工。 3．區(qū)內企業(yè)在保稅區(qū)內舉辦境外商品和非保稅區(qū)商品的展示活動，展示的商品應當接受海關監(jiān)管。（三）對區(qū)內加工貿易貨物的管理 1．區(qū)內加工企業(yè)應當向海關辦理所需料、件進出保稅區(qū)備案手續(xù)。 2．區(qū)內加工企業(yè)生產屬于補動配額管理的出口產品，應當事先經(jīng)國務院有關主管部門批準。 3．區(qū)內加工企業(yè)加工的制成品及其在加工過程中產生的邊角余料運往境外時，應當按照國家有關規(guī)定向海關辦理手續(xù)；除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，免征出口關稅。區(qū)內加工企業(yè)將區(qū)內加工的制成品、副次品或者在加工過程中產生的邊角余料運往非保稅區(qū)時，應當按照國家有關規(guī)定向海關辦理進口報關手續(xù)，并貪污納稅。 4．區(qū)內加工企業(yè)全部用境外運入料、件加工的制成品銷往非保稅區(qū)時，海關按照進口制成品征稅。用含有境外運入料、件加工的制成品銷往非保稅區(qū)時，海關對其制成品按照所含境外運入料、件征稅；對所含境外運入料、件的品名、數(shù)量、價值申報不實的，海關按照進口制成品征稅。 5．區(qū)內加工企業(yè)委托非保稅區(qū)企業(yè)或者接受非保稅區(qū)企業(yè)委托進行加工業(yè)務，應當事先經(jīng)海關批準，并符合下列條件：（1）在區(qū)內擁有生產場所，并已經(jīng)正式開展加工業(yè)務；（2）委托非保稅區(qū)企業(yè)的加工業(yè)務，主要工序應當在區(qū)內進行；（3）委托非保稅區(qū)企業(yè)加工業(yè)務的期限為6個月；有特殊情況需要延長期限的，應當向海關申請展期，展期期限為6個月。在非保稅區(qū)加工完畢的產品應當運回保稅區(qū)；需要從非保稅區(qū)直接出口的，應當向海關辦理核銷手續(xù)；（4）接受非保稅區(qū)企業(yè)委托加工的，由區(qū)內加工企業(yè)向海關辦理委托加工料、件的備案手續(xù)，委托加工的料、件及產品應當與區(qū)內企業(yè)的料、件及產品分別建立帳冊并分別使用。加工完畢的產品應當運回非保稅區(qū)企業(yè)，并由區(qū)內加工企業(yè)向海關銷案。 6．海關對區(qū)內加工企業(yè)進料加工、來料加工業(yè)務，不實行加工貿易銀行保證金臺帳制度。委托非保稅區(qū)企業(yè)進行加工業(yè)務的，由非保稅區(qū)企業(yè)向當?shù)睾ｊP辦理合同登記備案手續(xù)，并實行加工貿易銀行保證金臺帳制度。（四）對進出保稅區(qū)運輸工具和個人攜帶物品的監(jiān)管 1．運輸工具和人員進出保稅區(qū)，應當經(jīng)由海關指定的專用通道，并接受海關檢查。 2．進出保稅區(qū)的運輸工具的負責人，應當持保稅區(qū)主管機關批準的證件連同運輸工具的名稱、數(shù)量、牌照號碼及駕駛員姓名等清單
保稅區(qū)的英文是什么?bonded area除外Bonded Zone
保稅區(qū)和自貿區(qū)的區(qū)別是什么自貿區(qū)則消除了關稅和貿易配額、若干行政干預的特定區(qū)域。
保稅區(qū)是受海關監(jiān)管的可以暫免征稅的特殊經(jīng)濟區(qū)域。
保稅和非保稅的具體含義是什么？保稅貨物：
從境外進入保稅區(qū)，尚未辦理納稅報關進口手續(xù)的貨物。（此后貨物從保稅區(qū)報關運到區(qū)外，此時才是真正的進口，故應用外幣計價）
或從區(qū)外進入保稅區(qū)，已辦妥出口報關手續(xù)的貨物。（已是真正意義上的出口，故應用外幣計價）
非保稅貨物：
從境外進入保稅區(qū)，已辦妥納稅報關進口手續(xù)的貨物。
或從區(qū)外進入保稅區(qū)，尚未辦理出口報關手續(xù)的貨物
保稅區(qū)是什么?保稅是干什么？保稅區(qū)，也稱保稅倉庫區(qū)，級別低于綜合保稅區(qū)。這是一國海關設定的或經(jīng)海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的可以較長時間儲存商品的區(qū)域。
保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。
保稅，保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指過經(jīng)海關批準的境內企業(yè)所進口的貨物，在海關監(jiān)管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩交納各種進口稅費的一種海關監(jiān)管業(yè)務制度。
形式：一是為國際商品貿易服務的保稅倉庫、保稅區(qū)、寄售代銷和免稅品商店；二是為加工制造服務的進來料加工、保稅工廠、保稅集團。
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