今天是4月1號愚人節，祝所有還在奮斗的掌柜們生意興隆。
本人第一次在派代發帖，但是關注派代已3年已有。一直在學習，學到了不少東西，也恰當的運用到生活實踐中了。今天之所以有這篇帖子，是因為被老板辭掉了。心情一落千丈。然后跟朋友聊聊天，朋友讓我到派代來發帖，說出自己內心的獨白，同時也分享一下自己的經驗。文采不佳，還望見諒。
之前一直從事女裝行業，做了3年，客服1年，運營2年。直通車2年。13年的時候用直通車經歷了爆款的激動，14年中旬的時候摸索到了直通車的漏洞，然而又打爆了幾個爆款，下旬的時候改版成千人千面了，然后技術失效了。但是我對于直通車還是很鉆研很熱愛，直通車成熟的投放流程和技巧早已胸有成竹。今年年初的時候找了一家女裝店鋪。跟老板談的很愉快，然后第二天上班了?？墒前雮€月后，老板跟我說：你去別的地方找找工作吧。我也沒說什么，結完工資就走人了。然后有了這篇文章。（這個帖子不是評判那個老板怎么樣，也不是說我自己怎么樣。只是希望有緣人士看到能結為好友，一起探討學習或合作。）
懂的掌柜或車手都能看懂。不說很厲害，自己感覺至少對得起老板，對得起自己。在這個人才競爭激烈的今天，不求風風雨雨，只求腳踏實地。我是一個實在人，說話很直接的。也不喜歡心眼，有什么說什么。這樣直通車開下去是能盈利的（7天或者15天數據）。但是老板給我的預算很少，他說沒效果。這時候可能有的人會說了：沒理由呀。但是確實，預算很少。
有的時候跟老板有一些口角上的爭執，我認為這是好事，可以共同交流，可以激發學習的氛圍。但不是動不動就犯老板的脾氣，辭掉！我認為員工跟老板之間的合作應該像是朋友或者兄弟一樣的。這樣才能開心。（大企業除外）然后我希望有緣人士看到可以一起學習，交流一下。我現在是失業狀態，咱們可以通過溝通的方式交流或合作。希望能帶來不錯的效果。
好了。下面簡單說一下直通車。通過跟朋友的交流之后，有一些朋友會問我，怎么做的，有什么技巧沒有。我說：技巧當然有，但更重要的是了解規則。普遍的問ppc和ctr還不錯呀。直通車本來就是一個很細心的工作。所以在一開始選詞的時候就要注意的，選詞我有自己的方式。通過篩選和調查之后才有了詞。ppc才有效的控制不錯。另外ctr的原因就是投放的策略，剛剛選詞已經說了。投放策略也很關鍵的，這樣才能有效的整體賬戶數據看上去不錯。
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本文來源： 分享女裝直通車高手處女作
