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開直通車的三個誤區(qū),你走進哪個誤區(qū)了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-12 07:08:01  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):26

繼淘寶推出各種付費推廣方式,直通車現(xiàn)在還是很多賣家的推廣方式之一,許多賣家都在嘗試著用。但是新手賣家可能都不會去用,也不太了解,在直通車推廣操作中,會存在很多誤區(qū)。甩手網(wǎng)的小編開始也一直認為直通車就是個燒錢的工具而已,所以干脆也就認為像我么這種屌絲還是不用的好。在淘寶呆時間長小編閱讀了相關的材料,結果發(fā)現(xiàn)直通車,不是想象中的那么簡單,直通車也不只是個燒錢工具,它還有更多意義和價值。今天我就把自己整理的一些技巧分享給大家。希望我們都要好好利用這個開車的工具。

第一個誤區(qū):直通車是有錢人燒錢的工具
這是大家對直通車這個推廣工具的共同印象,雖然大家都知道它,但未必真正了解它。 尤其是新手賣家資金有限,希望嘗試直通車,但開了沒幾天,錢花完了卻沒看見什么效果,所以對直通車敬而遠之,覺得直通車簡直就是“一個燒錢的工具,只有有錢人才玩得起哦!”。

開始用直通車時,店鋪基本沒什么流量和轉化。

開直通車的三個誤區(qū),你走進哪個誤區(qū)了?

我們都知道,店鋪首先要有流量,沒有流量就不會有成交。但直通車就是一個引流的推廣方式。如果能給店鋪帶來流量,就說明已經(jīng)有推廣效果了。至于是否成交,還跟店鋪多方面的內(nèi)功有關,因為影響成交的因素太多了。
其實,直通車并不僅僅給我們帶來店鋪流量,也給我們店鋪帶來了精準數(shù)據(jù),比如訪問深度、PV、UV、停留時間、跳失率、收藏量、點擊率、轉化率等。有了這些數(shù)據(jù),我們就可以更好的分析店鋪的所有問題,引導我們進一步優(yōu)化店鋪各項指標,所以說,這也是直通車的內(nèi)在價值。

經(jīng)過慢慢了解和學習,直通車漸漸就會有了效果

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店鋪流量概況

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寶貝訪問數(shù)據(jù)

因此我們可以說,直通車的真正意義,不僅可以給店鋪帶來精準的流量,還可以帶來精準的數(shù)據(jù),讓我們發(fā)現(xiàn)店鋪經(jīng)營方面的問題,然后做好運營規(guī)劃和調(diào)整策略。所以說,直通車只要你運用的好。這錢燒得也是很有價值的。
第二個誤區(qū) :用數(shù)據(jù)來證明直通車的推廣意義

無論哪種推廣方式,賣家首先考慮的是投入和收益是否成正比。直通車也不例外,很多賣家特別關心的是直通車的投產(chǎn)比,當然是投產(chǎn)比越高越好了,希望可以花小錢辦大事,獲得更多的盈利空間。
但是,我們花了錢,如果發(fā)現(xiàn)直通車的投產(chǎn)比很小,可能會低于1,甚至這個投產(chǎn)比沒有產(chǎn)生任何價值,這時我們就會失去信心,對直通車望而卻步。總希望只要直通車花了錢,就應該有效果,如果發(fā)現(xiàn)有一天沒有賺回本,就覺得這個直通車的推廣沒什么價值可言了,這可能是我們共同的評判標準。

店鋪直通車推廣后,當天ROI會起伏不定,而且均值低于1,三天后ROI比當天有好轉,偶爾還可以大于1,或者達到2以上。因此,我們看出,店鋪直通車的投產(chǎn)還是比較低的,直通車推廣處于虧本的狀態(tài)。

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店鋪數(shù)據(jù)
但是一般情況下,我們只關注直通車投入的資金,而忽略了一個重要的數(shù)據(jù):全店的營業(yè)額和投產(chǎn)比數(shù)據(jù)有什么變化?從全店的投產(chǎn)比來看,如果花200-300元直通車,可以給店鋪帶來1200以上的銷量,那么我們可以說這個投產(chǎn)比并不算低,因為店鋪的營業(yè)額相對來說是比較穩(wěn)定的。
分析了這些,我們就可以加大推廣力度,投入更多資金進行推廣,進一步提升店鋪銷量。

店鋪提升數(shù)據(jù)1

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店鋪提升數(shù)據(jù)2

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如上圖所示,店鋪增加了推廣預算,結果營業(yè)額從1000元/天增加到6000元/天,但推廣費用卻只增加了750元。直通車的ROI當天和三天前相比也有所提升。因為店鋪銷量在增加,因此也帶動寶貝點擊率和轉化率大幅度提升。
所以我們說,做直通車,不能只關注投產(chǎn)比,而忽略了全店的投產(chǎn)比,這樣的話店鋪是不能做大的,只能停留在低級階段。我們要結合全店的情況去考察直通車,然后做好推廣規(guī)劃,才能進一步把店鋪做起來。這才是我們共同的目標。
第三個誤區(qū):直通車推廣的關鍵只是操作
我也和許多新手賣家一樣,認為直通車推廣沒什么難的,只要會操作就可以,于是過多關注直通車的細節(jié)部分——關鍵詞,關注每個詞的變化,然后時刻做出價調(diào)整,不斷去優(yōu)化重點詞的質(zhì)量得分,但是這樣的話,直通車推廣效果很難做大。因為過于看重這些細節(jié)操作,就忽略了最重要的方面——那就是推廣策略!

直通車賬戶報表

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以上數(shù)據(jù)表明,店鋪推廣了2個半月,由于只關注幾個重點關鍵詞,通過直通車賬戶報表我們可以看到,定向數(shù)據(jù)并不理想,可以說沒有很好的利用起來。

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直通車定向投放人群定位

如圖顯示,定向的人群定位思路不清晰,沒有得到很好的利用。

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直通車時段設置
上圖表明,直通車的分時折扣設置沒有條理,沒有結合店鋪的流量和轉化數(shù)據(jù)進行設置。

做好以上這些分析后,我們還要結合店鋪數(shù)據(jù)和直通車數(shù)據(jù)做好直通車推廣預算。如果參加了淘寶官方活動或者做了店內(nèi)促銷活動,還可以加大直通車推廣力度,提升活動流量和店鋪銷量。如果店鋪上了新款,我們就可以通過直通車做產(chǎn)品測試,挖掘出潛力款然后加大力度推廣,打造成店鋪爆款。還要結合直通車的PPC、全店的轉化率、流量占比和客單價等數(shù)據(jù),預算全店營業(yè)額和直通車推廣費用,把這些數(shù)據(jù)優(yōu)化后,我們的店鋪才能扭虧為盈,走出瓶頸地帶。

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店鋪數(shù)據(jù)預估表格
總而言之,直通車像我們平常說的它是把雙刃劍,只要你能運用的好。還有我們要想把店鋪做大,不僅要懂得直通車操作,還要學會做店鋪整體推廣規(guī)劃,然后不斷優(yōu)化我們的推廣策略,才能讓店鋪的營業(yè)額實現(xiàn)翻番。達到我預期的目的。更多直通車知識請關注甩手網(wǎng)店學院http:///School/)

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