火車從眼前呼嘯而過，如果不是看到這些火車個頭小，并且是在自家的地板上行駛，你一定不會相信它們是玩具，它們跟現實生活中的火車太像了!1：87的比例，一模一樣的構造，甚至連坐椅和拉門都一個模樣……
沈李健和丈夫靠經營這樣的小火車，每年凈賺30萬元，還成立了一個車迷俱樂部。走進沈李健和丈夫位于東北玩具城一樓的火車模型專營店，就好像走進了一個“火車站”。
展會尋寶發現仿真火車
2004年，25歲的沈李健和丈夫想開個小店。沈李健的丈夫是個玩具迷，家里收藏了很多不同類型的玩具，丈夫深深地體會著玩具帶給癡迷者的樂趣，認為喜歡玩具的人不僅僅是孩子，還有很多成人，于是他們決定開一家玩具店。
不久，沈李健和丈夫的小玩具店在東北玩具城落戶了。2004年10月份，上海舉行玩具博覽會，沈李健想去尋找貨源。一進展會大廳，一輛噴著蒸汽呼嘯而過的小火車引起了沈李健的注意，小火車的軌道就鋪在大廳的地板上，這輛小火車從顏色到造型都跟在火車站看到的火車一模一樣。沈李健立刻走上前去跟廠家代表攀談起來。原來這是國內頂級的一家火車模型品牌，這些模型都是廠家和鐵道部聯合，按照真火車的圖紙以1：87的比例高仿真制成，就連火車模型的動力源也跟原來的真火車一樣，蒸汽車的模型也采取蒸汽做動力，這樣仿真模型具有極高的收藏價值，大有成為市場新寵之勢。
創業 感言：經營項目的選擇跟自己的興趣相結合，這是一個十分“受用”的法則，只有自己喜歡，才能努力讓別人喜歡，這也是自己選擇的項目經營時間一般比較長的原因。
拿下代理權發展300會員
正當沈李健有些懷疑自己的選擇時，第一個顧客上了門。這是個地地道道的車迷，給孩子買玩具無意中走進了沈李健的小店，一眼就看到陳列在柜臺中的中國系列火車模型，還有一些外國的火車模型。車迷顯得非常興奮，在沈李健的小店一看就是半天，他告訴沈李健，在沈陽乃至東北，有很多喜歡火車的車迷，因為東北地區沒有火車車模的專營店，所以車迷們買車模要托國外的朋友，或者上網交易，在交易之前根本沒法看到車模的實物……那天下午，這個車迷朋友一下子就買了3千多塊錢的火車模型，他還建議沈李健建一個網站，讓車迷們都知道沈陽也有自己的火車車模專營店了。
從那以后，沈李健的小店里陸續來了不少這個車迷朋友帶來的顧客，車模專營店的網站也吸引了不少喜歡火車模型的車迷。店里營業額也一天天增長，半年后，該廠家在東北地區的獨家代理權終于落到了沈李健的手中。
沈李健和丈夫靠經營這樣的小火車，每年凈賺30萬元，還成立了一個車迷俱樂部。走進沈李健和丈夫位于東北玩具城一樓的火車模型專營店，就好像走進了一個“火車站”。
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2004年，25歲的沈李健和丈夫想開個小店。沈李健的丈夫是個玩具迷，家里收藏了很多不同類型的玩具，丈夫深深地體會著玩具帶給癡迷者的樂趣，認為喜歡玩具的人不僅僅是孩子，還有很多成人，于是他們決定開一家玩具店。
不久，沈李健和丈夫的小玩具店在東北玩具城落戶了。2004年10月份，上海舉行玩具博覽會，沈李健想去尋找貨源。一進展會大廳，一輛噴著蒸汽呼嘯而過的小火車引起了沈李健的注意，小火車的軌道就鋪在大廳的地板上，這輛小火車從顏色到造型都跟在火車站看到的火車一模一樣。沈李健立刻走上前去跟廠家代表攀談起來。原來這是國內頂級的一家火車模型品牌，這些模型都是廠家和鐵道部聯合，按照真火車的圖紙以1：87的比例高仿真制成，就連火車模型的動力源也跟原來的真火車一樣，蒸汽車的模型也采取蒸汽做動力，這樣仿真模型具有極高的收藏價值，大有成為市場新寵之勢。
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從那以后，沈李健的小店里陸續來了不少這個車迷朋友帶來的顧客，車模專營店的網站也吸引了不少喜歡火車模型的車迷。店里營業額也一天天增長，半年后，該廠家在東北地區的獨家代理權終于落到了沈李健的手中。
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本文來源： 年輕夫婦開火車模型專營店年賺30萬
