關聯陳列
提高客單價的核心方式就是“關聯陳列”，即根據商品與商品之間的關聯因素以及顧客的消費習慣，進行合理的陳列。
我們可以設想：一個女性顧客進入門店，如果一開始只是想買一包餅干，但在選擇的過程中看見了飲料，覺得吃了餅干口渴，順便就拿了一瓶，這樣客單價是不是就提高了？因此，餅干和飲料這兩種關聯性大的類別就應該盡量放在同一個地方。
把面包和果醬陳列在一起，方便面旁邊擱上火腿腸，把大量兩元三元的小家庭用品堆積在“老虎籠”里，或在生鮮區陳列一些調味盒、清潔球等，都可能是好主意。
組合包裝
例如薯片配瓜子，把想買薯片或想買瓜子的顧客，都吸引到一起。顧客拿一包，卻買了兩樣商品。冬季的火鍋節，把鍋底料和小料以及羊肉捆綁銷售，同樣是組合。
當然，組合裝的定價就很有學問了，不是簡單相加兩個商品原來的售價，而要體現一定的組合優勢，讓顧客在“覺得劃算中”，不知不覺提高了客單價。
這一點我們應該向麥德龍學習。“禮尚往來”是中國的傳統美德，而禮品購買，對于大部分集團客戶來說是一個左右為難的問題。在一般商店購買禮品，沒有好的商品包裝；自己包裝，又過于繁瑣。這個問題常常讓團購經手人疲于奔命，最終導致禮品市場大都被一些廣告和禮品公司獨占，而零售商卻難分“一杯羹”。
麥德龍注意到這個問題已經很久了。多年前，麥德龍就開始在歐洲經營豪華禮包業務，享有“禮包專家”的美譽。麥德龍總是結合相應的節慶及活動營銷主題，準備相應的商品組合和特別設計的禮盒。這里的關鍵是：麥德龍門店成立了豪華禮包團隊，專門負責尋找獨特的商品組合成禮包，并為每一款禮包設計相應的禮盒。別看一個個花費不大的盒子，它們不僅更好地滿足了顧客的需求，還有效提高了客單價。
把購物車主動推給顧客
北京家樂福國展店開業時，門口只有購物車，沒有購物籃，當時許多人不理解。站在投資的角度，購物車成本要遠高于購物籃，難道是家樂福不懂成本控制么？其實不然。
我們有時會看到，顧客左手抱一個西瓜，右手拎一桶金龍魚油，同時還要雜耍般對付幾個小瓶子和盒子，以免它們掉下來。
如果在顧客進入超市時給他們一輛購物車，他們的心理就會發生變化，尤其是對于閑逛型的顧客。第一，他們會覺得自己也應該買點什么，不然推著一個空車走來走去不是很好看；第二，只要把一件商品扔進車里，閑逛的人就開始改變主意了，最后他們也許會變成消費最多的顧客。
為了能讓更多的人推著車走，最好在購物車領取處附近安排—個服務員，當顧客朝著購物車走去的時候，熱情地給他們一輛車。這個動作很小，但顧客會很開心，因為這體現了對他們的關心。既可以讓顧客滿意，又能提高銷售額，何樂而不為？
不過，總有些顧客不肯推車或拿籃子。可是，他們會這樣一直走下去嗎？所以，只要看到顧客拿著3件或3件以上的物品，就給他們一個購物籃。
這就對購物籃的擺放位置提出了要求———這些位置需要測試。在“主動線”的一些位置放上購物籃，每次銷售高峰過后，看一看哪里的購物籃被拿走得最多，說明哪里最需要放置購物籃，時間一久，就找到了最佳地點與最佳數量。
有人曾經做過試驗，顧客空手進入賣場，最多購買4件商品，當他拿上購物籃后，平均購買件數成了5.5件；當他把購物籃換成購物車之后，平均件數上升為6.5件；“主動線”上分布一些購物籃之后，平均件數上升為8件。
談到此處，相信大家開始意識到家樂福真的是非常精明了。
提高客單價的核心方式就是“關聯陳列”，即根據商品與商品之間的關聯因素以及顧客的消費習慣，進行合理的陳列。
我們可以設想：一個女性顧客進入門店，如果一開始只是想買一包餅干，但在選擇的過程中看見了飲料，覺得吃了餅干口渴，順便就拿了一瓶，這樣客單價是不是就提高了？因此，餅干和飲料這兩種關聯性大的類別就應該盡量放在同一個地方。
把面包和果醬陳列在一起，方便面旁邊擱上火腿腸，把大量兩元三元的小家庭用品堆積在“老虎籠”里，或在生鮮區陳列一些調味盒、清潔球等，都可能是好主意。
組合包裝
例如薯片配瓜子，把想買薯片或想買瓜子的顧客，都吸引到一起。顧客拿一包，卻買了兩樣商品。冬季的火鍋節，把鍋底料和小料以及羊肉捆綁銷售，同樣是組合。
當然，組合裝的定價就很有學問了，不是簡單相加兩個商品原來的售價，而要體現一定的組合優勢，讓顧客在“覺得劃算中”，不知不覺提高了客單價。
這一點我們應該向麥德龍學習。“禮尚往來”是中國的傳統美德，而禮品購買，對于大部分集團客戶來說是一個左右為難的問題。在一般商店購買禮品，沒有好的商品包裝；自己包裝，又過于繁瑣。這個問題常常讓團購經手人疲于奔命，最終導致禮品市場大都被一些廣告和禮品公司獨占，而零售商卻難分“一杯羹”。
麥德龍注意到這個問題已經很久了。多年前，麥德龍就開始在歐洲經營豪華禮包業務，享有“禮包專家”的美譽。麥德龍總是結合相應的節慶及活動營銷主題，準備相應的商品組合和特別設計的禮盒。這里的關鍵是：麥德龍門店成立了豪華禮包團隊，專門負責尋找獨特的商品組合成禮包，并為每一款禮包設計相應的禮盒。別看一個個花費不大的盒子，它們不僅更好地滿足了顧客的需求，還有效提高了客單價。
把購物車主動推給顧客
北京家樂福國展店開業時，門口只有購物車，沒有購物籃，當時許多人不理解。站在投資的角度，購物車成本要遠高于購物籃，難道是家樂福不懂成本控制么？其實不然。
我們有時會看到，顧客左手抱一個西瓜，右手拎一桶金龍魚油，同時還要雜耍般對付幾個小瓶子和盒子，以免它們掉下來。
如果在顧客進入超市時給他們一輛購物車，他們的心理就會發生變化，尤其是對于閑逛型的顧客。第一，他們會覺得自己也應該買點什么，不然推著一個空車走來走去不是很好看；第二，只要把一件商品扔進車里，閑逛的人就開始改變主意了，最后他們也許會變成消費最多的顧客。
為了能讓更多的人推著車走，最好在購物車領取處附近安排—個服務員，當顧客朝著購物車走去的時候，熱情地給他們一輛車。這個動作很小，但顧客會很開心，因為這體現了對他們的關心。既可以讓顧客滿意，又能提高銷售額，何樂而不為？
不過，總有些顧客不肯推車或拿籃子。可是，他們會這樣一直走下去嗎？所以，只要看到顧客拿著3件或3件以上的物品，就給他們一個購物籃。
這就對購物籃的擺放位置提出了要求———這些位置需要測試。在“主動線”的一些位置放上購物籃，每次銷售高峰過后，看一看哪里的購物籃被拿走得最多，說明哪里最需要放置購物籃，時間一久，就找到了最佳地點與最佳數量。
有人曾經做過試驗，顧客空手進入賣場，最多購買4件商品，當他拿上購物籃后，平均購買件數成了5.5件；當他把購物籃換成購物車之后，平均件數上升為6.5件；“主動線”上分布一些購物籃之后，平均件數上升為8件。
談到此處，相信大家開始意識到家樂福真的是非常精明了。
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本文來源： 如何提高顧客購買的單品數？
