華僑城 的旅游項目布局正從各地園區單獨發展轉向區域聯動。2月21日北京商報記者獲悉，天津市西青區政府與 華僑城 集團簽署戰略合作框架協議（以下簡稱“框架協議”），京杭大運河（西青段） 華僑城 大型文旅項目正式落戶天津。此舉也被視為 華僑城 在其京津冀戰略中的一步要棋。
框架協議顯示該項目位于天津市外環線內，地塊規劃可用地面積約116公頃，建筑面積約244萬平方米，由旅游、文化、商業、住宅四個板塊組成。根據計劃，該項目總投資500億元，將于2017年下半年啟動建設，2022年全部建成。
按計劃，該項目將打造“集濱河旅游、休閑娛樂、文化創意和主題商業為一體”的多元文化產業集群，與既有的包含歡樂谷主題公園在內的天津 華僑城 東麗湖項目形成聯動互補格局。具體來看，在旅游板塊方面， 華僑城 集團將結合運河水系特點及區位交通特質，推出市民廣場、濱水帶狀公園等設施；文化產業板塊會在打造運河文化藝術中心的同時植入當代藝術產業；另外還將建設LOFT創意產業園、歡樂海洋購物中心、民俗商街及濱河步行街等。
去年， 華僑城 在京津冀布局方面已經打出了組合拳。特別是 華僑城 簽約了南戴河國際娛樂中心項目，更意味著該公司京津冀文化旅游一體化戰略全面落地。北京歡樂谷助理總經理袁軍曾告訴北京商報記者，按規劃，天津歡樂谷定位為華北地區最大的水公園，而北京歡樂谷則會繼續在游樂設施、主題表演等方面加碼。另外，在產品定位上，南戴河會引入“濱海度假、國際級度假娛樂區”概念，娛樂區內計劃有海洋主題水公園、休閑度假海灘等，還會有商務型的休閑度假酒店，屬于一個綜合項目。
同樣值得關注的是，京杭大運河項目屬于當下受熱捧的旅游綜合體模式。據了解，近兩年來，基于一定的旅游資源與土地基礎，以旅游休閑為導向進行土地綜合開發的旅游綜合體快速增長，這是目前旅游消費、景區發展模式以及地產開發模式升級共同作用的結果。除深圳 華僑城 開創的“地產+旅游”模式外，還包括廣州長隆度假區、萬達長白山國際度假區等。
據易觀國際分析師朱正煜介紹，旅游綜合體模式尤其是“商業地產+旅游業”目前已經是成熟的開發業態，由于旅游業單一業態開發成本高、性價比低，對于企業或者當地政府來說風險性高，旅游綜合體是一種控制風險的有效方式。一方面，商業地產等產業相比單一旅游業來說回本周期更短、成本更加可控；另一方面，地區的開發模式一般由企業與當地政府協商決定，一些開發地政府還會考慮當地土地開發的需要，與整個地區的整體規劃相契合。據天津市政府網站顯示， 華僑城 “文化+旅游+城鎮化”的發展戰略與西青區文商旅加城市化的定位是一致的。城市化進程不可能只依靠旅游業的單一發展，而是需要多元化的商業板塊融合發展帶動。
不過，如何實現幾大旅游綜合體在區域內的差異化發展，對于 華僑城 來說仍是一大考驗。以歡樂谷為例，京津兩地歡樂谷在差異化方面比較薄弱，另外，以吸引度假游客為主的南戴河，如何與歡樂谷實現互利還有待探討，如果再加上京杭大運河項目，則更需進一步全盤考量。
框架協議顯示該項目位于天津市外環線內，地塊規劃可用地面積約116公頃，建筑面積約244萬平方米，由旅游、文化、商業、住宅四個板塊組成。根據計劃，該項目總投資500億元，將于2017年下半年啟動建設，2022年全部建成。
按計劃，該項目將打造“集濱河旅游、休閑娛樂、文化創意和主題商業為一體”的多元文化產業集群，與既有的包含歡樂谷主題公園在內的天津 華僑城 東麗湖項目形成聯動互補格局。具體來看，在旅游板塊方面， 華僑城 集團將結合運河水系特點及區位交通特質，推出市民廣場、濱水帶狀公園等設施；文化產業板塊會在打造運河文化藝術中心的同時植入當代藝術產業；另外還將建設LOFT創意產業園、歡樂海洋購物中心、民俗商街及濱河步行街等。
去年， 華僑城 在京津冀布局方面已經打出了組合拳。特別是 華僑城 簽約了南戴河國際娛樂中心項目，更意味著該公司京津冀文化旅游一體化戰略全面落地。北京歡樂谷助理總經理袁軍曾告訴北京商報記者，按規劃，天津歡樂谷定位為華北地區最大的水公園，而北京歡樂谷則會繼續在游樂設施、主題表演等方面加碼。另外，在產品定位上，南戴河會引入“濱海度假、國際級度假娛樂區”概念，娛樂區內計劃有海洋主題水公園、休閑度假海灘等，還會有商務型的休閑度假酒店，屬于一個綜合項目。
同樣值得關注的是，京杭大運河項目屬于當下受熱捧的旅游綜合體模式。據了解，近兩年來，基于一定的旅游資源與土地基礎，以旅游休閑為導向進行土地綜合開發的旅游綜合體快速增長，這是目前旅游消費、景區發展模式以及地產開發模式升級共同作用的結果。除深圳 華僑城 開創的“地產+旅游”模式外，還包括廣州長隆度假區、萬達長白山國際度假區等。
據易觀國際分析師朱正煜介紹，旅游綜合體模式尤其是“商業地產+旅游業”目前已經是成熟的開發業態，由于旅游業單一業態開發成本高、性價比低，對于企業或者當地政府來說風險性高，旅游綜合體是一種控制風險的有效方式。一方面，商業地產等產業相比單一旅游業來說回本周期更短、成本更加可控；另一方面，地區的開發模式一般由企業與當地政府協商決定，一些開發地政府還會考慮當地土地開發的需要，與整個地區的整體規劃相契合。據天津市政府網站顯示， 華僑城 “文化+旅游+城鎮化”的發展戰略與西青區文商旅加城市化的定位是一致的。城市化進程不可能只依靠旅游業的單一發展，而是需要多元化的商業板塊融合發展帶動。
不過，如何實現幾大旅游綜合體在區域內的差異化發展，對于 華僑城 來說仍是一大考驗。以歡樂谷為例，京津兩地歡樂谷在差異化方面比較薄弱，另外，以吸引度假游客為主的南戴河，如何與歡樂谷實現互利還有待探討，如果再加上京杭大運河項目，則更需進一步全盤考量。
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