本文目錄
- 外貿(mào)單證的種類(lèi)有那些
- 外貿(mào)單證種類(lèi)
- 外貿(mào)單據(jù)制作 答好加分
外貿(mào)單證的種類(lèi)有那些
提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。
1、提單
作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。
因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約
2、商業(yè)發(fā)票
賣(mài)方開(kāi)立的載有貨物名稱(chēng)、數(shù)量、價(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進(jìn)口國(guó)確定征收進(jìn)口關(guān)稅的依據(jù)，也是買(mǎi)賣(mài)雙方索賠、理賠的依據(jù)。
商業(yè)發(fā)票沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定的格式，每個(gè)出具商業(yè)發(fā)票的單位都有自己的發(fā)票格式。雖然格式各有不同，但是，商業(yè)發(fā)票填制的項(xiàng)目大同小異。
3、匯票
最常見(jiàn)的票據(jù)類(lèi)型之一，我國(guó)的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)，或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。”
匯票是國(guó)際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具。它是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個(gè)人物：出票人、受票人和收款人。
4、裝箱單
發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買(mǎi)賣(mài)雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國(guó)外買(mǎi)方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通常可以將其有關(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。
出口企業(yè)不僅在出口報(bào)關(guān)時(shí)需要提供裝箱單、重量單，信用證往往也將之作為結(jié)匯單據(jù)。實(shí)際上，裝箱單、重量單和尺碼單（Packing List, Weight List and Measurement List）是商業(yè)發(fā)票的一種補(bǔ)充單據(jù)。
是商品的不同包裝規(guī)格條件，不同花色和不同重量逐一分別詳細(xì)列表說(shuō)明的一種單據(jù)。它是買(mǎi)方收貨時(shí)核對(duì)貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關(guān)驗(yàn)收的主要依據(jù)。
5、產(chǎn)地證
一般產(chǎn)地證的全稱(chēng)是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱(chēng)一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國(guó)際貿(mào)易行為中的“原籍”證書(shū)，在特定情況下進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。
外貿(mào)單證種類(lèi)
外貿(mào)單證種類(lèi)匯總
外貿(mào)實(shí)務(wù)中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國(guó)的商檢等機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)公司以及進(jìn)口商，一般規(guī)定是英文或中英文對(duì)照。下面為大家整理了一些外貿(mào)單證的種類(lèi)，希望對(duì)大家有所幫助!
合同(CONTRACT)
CONTRACT是統(tǒng)稱(chēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方均可出具。如系賣(mài)方制作，可稱(chēng)為銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)SALES/confirm/iATION，買(mǎi)方出具可稱(chēng)采購(gòu)確認(rèn)PURCHASED/confirm/iATION。除了與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同相同的要素如買(mǎi)賣(mài)雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會(huì)附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的差異，最后按照實(shí)際交貨量來(lái)結(jié)算。比如“5%MOREORLESSALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應(yīng)該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”，可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因?yàn)槿绱耍恍﹪?guó)家的客戶(hù)甚至制作固定合同，并留下“信用證開(kāi)出后生效”等條款，進(jìn)一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢(xún)價(jià)工具。碰到這樣的合同，不必當(dāng)真，預(yù)留時(shí)間，等到信用證收到再有所行動(dòng)不遲。
發(fā)票(INVOICE)
或稱(chēng)商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。
發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定)，出票時(shí)間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。
發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。
形式發(fā)票(PROFORMAINVOICE)
樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái)，標(biāo)題改為“PROFORMAINVOICE”即可。形式發(fā)票的用處，一是類(lèi)似于單方面合同，作為報(bào)價(jià)和確定交易的工具。一些國(guó)家的客戶(hù)喜歡“確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶(hù)也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)。在采用國(guó)際快遞寄送貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。
裝箱單(PACKINGLIST)
與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類(lèi)別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明，如凈重等。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價(jià)值。通常也需要若干正本和副本。
提單(BILLOFLOADING)
提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。對(duì)于提單，后面我們會(huì)專(zhuān)門(mén)用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單(AIRWAYBILL，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB)和海運(yùn)提單(OCEANBILLOFLOADING，簡(jiǎn)稱(chēng)B/L)及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見(jiàn)，空運(yùn)提單次之。提單由貨運(yùn)公司根據(jù)發(fā)貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)填制，經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無(wú)誤后簽章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨，其余兩份即告失效。為防止提單在傳遞過(guò)程中遺失，如果客戶(hù)沒(méi)有指明要求的話，可以只給客戶(hù)一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運(yùn)提單在簽發(fā)的時(shí)候還必須加注“上船時(shí)間”(ONBOARDDATE)字樣，這是計(jì)算實(shí)際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。
裝船通知(SHIPPINGADVICE)
船開(kāi)前或不遲于船開(kāi)當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人(Consignee)、發(fā)貨人
保險(xiǎn)單(INSURANCEPOLICY)
為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損，對(duì)一些價(jià)值較高的貨物，貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開(kāi)具保險(xiǎn)單，作為貨物單據(jù)之一。
海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)。
(1)基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(xiǎn)(AllRisk-A.R.)三種。
①平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有：被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M(fèi)用。運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
②水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。
③一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。
(2)附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種，它包括：偷竊、
提貨不著險(xiǎn)(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋險(xiǎn)(FreshWaterand/orRainDamage)，短量險(xiǎn)(RiskofShortageinWeight)，滲漏險(xiǎn)(RiskofLeakage)，混雜、沾污險(xiǎn)(RiskofIntermixtureandContamination)，碰損、破碎險(xiǎn)(RiskofIntermixtureandContamination)，串味險(xiǎn)(RiskofOdour)，受潮受熱險(xiǎn)(SweatingandHeating)，鉤損險(xiǎn)(HookDamageRisk)，包裝破裂險(xiǎn)(BreakageofPackingRisk)，銹損險(xiǎn)(RiskofRust)。特殊附加險(xiǎn)包括：交貨不到險(xiǎn)(FailuretoDeliverRisk)，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(importDutyRisk)，艙面險(xiǎn)(OnDeckRisk)，拒收險(xiǎn)(RejectionRisk)，黃曲霉素險(xiǎn)(AflatoxinRisk)，賣(mài)方利益險(xiǎn)(Seller’sContingentRisk)，出口貨物到港九或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險(xiǎn)(FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao)，海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(OceanMarineCargoWarRisk)等。投保的時(shí)候，投保金額一般是CIF價(jià)格加上10%的加成。保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式為：
保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+加成率)
不必先算保險(xiǎn)費(fèi)，可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價(jià)格換算CIF即是：
CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)]
實(shí)際操作中，如果貨值不大，比如在2000美金以下的，一般做簡(jiǎn)易處理，統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險(xiǎn)費(fèi)
商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等
根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶(hù)需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書(shū)。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。
出口必須檢驗(yàn)的商品，廠商須先經(jīng)過(guò)商檢局備案登記。出口前，填制商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單(在商檢局那里取得)，將該商品的樣品送至商檢局檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，商檢機(jī)關(guān)出具商品檢驗(yàn)放行單，憑放行單方可報(bào)關(guān)出口。除了國(guó)家商檢局以外，也常見(jiàn)有客戶(hù)委托第三方民間檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的。比如最著名的SGS檢驗(yàn)公司(SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司，總部在日內(nèi)瓦)，不少非洲和中南關(guān)注國(guó)家的貿(mào)易商因?yàn)楸緡?guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)?zāi)芰τ邢薜雀鞣N原因而認(rèn)可SGS檢驗(yàn)。SGS在我國(guó)廣東、上海、青島等地都有分支機(jī)構(gòu)，可應(yīng)客戶(hù)要求辦理檢驗(yàn)，同時(shí)SGS現(xiàn)已與我國(guó)政府官方機(jī)構(gòu)----國(guó)家商檢局合作，由國(guó)家商檢局指定中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司(CCLS)代為辦理裝船前檢驗(yàn)，遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、海、廣東等地的CCLS有代理權(quán)簽發(fā)SGS的檢驗(yàn)報(bào)告。
實(shí)際上，很多商品的常規(guī)檢驗(yàn)都包含了質(zhì)量、重量、衛(wèi)生、重金屬等等檢測(cè)項(xiàng)目，至于檢驗(yàn)證書(shū)的名稱(chēng)是什么，則可根據(jù)客戶(hù)的要求選擇。即證書(shū)內(nèi)容一樣，標(biāo)題不同罷了。
原產(chǎn)地證
原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地的證明文件，是出口產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的“身份證”。貨物進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。中國(guó)的原產(chǎn)地證有固定印刷格式，一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請(qǐng)辦理此證，首先要在當(dāng)?shù)剞k理企業(yè)注冊(cè)登記，然后才有資格申請(qǐng)簽證。普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品普遍的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國(guó)要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國(guó)的證明文件，并能使貨物在給惠國(guó)享受普遍優(yōu)惠關(guān)稅待遇。同樣一般由商檢局出具，出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當(dāng)?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù)，首先要辦理企業(yè)注冊(cè)登記，其次才能申請(qǐng)簽證。原產(chǎn)地證和普惠制證，也可以由各地的貿(mào)易促進(jìn)會(huì)和商會(huì)(很多地方這兩個(gè)組織是兩塊招牌同一個(gè)班子)出具，格式一樣，只是蓋章不同。
受益人聲明
受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語(yǔ)，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類(lèi)似表述。
受益人聲明主要用于不便或無(wú)法用官方文件證明的，客戶(hù)要求做到的事宜，或其他一些類(lèi)似于保函(保證承擔(dān)某些責(zé)任或某些可能產(chǎn)生的責(zé)任的聲明)的內(nèi)容。書(shū)寫(xiě)上無(wú)規(guī)定格式，只需要列標(biāo)題為BENEFICIARY CERTIFICATION，行文上有“WE HEREBY CERTIFICATE THAT…”后面加上客戶(hù)所需聲明的內(nèi)容，再落款蓋章即可。
范例如下：
BENEFICIARY CERTIFICATION
DATE: 08. OCT. 2005
WE HEREBY CERTIFICATE THAT COPY OF ALL SHIPPING documentS HAVE BEEN FAXED DIRECTLY TO XXXXX WITHIN 5 DAYS AFTER FROM
B/L DATE.
FUDA IMP&EXP CO., LTD.
NO.88 XINHUA RD, SHANGHAI, CHINA 200020
船公司/貨運(yùn)人聲明(FORWARDER CERTIFICATION)
性質(zhì)和格式類(lèi)似于受益人聲明的文件，由船公司或貨運(yùn)公司出具。多用于證明貨運(yùn)公司在承運(yùn)操作中符合客戶(hù)要求。常見(jiàn)的類(lèi)型有聲明船齡符合要求(比如15年內(nèi))，聲明不懸掛以色列旗幟(常見(jiàn)于中東客戶(hù)要求)等。
出口收匯核銷(xiāo)單
出口收匯核銷(xiāo)單是由國(guó)家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報(bào)管理單據(jù)。在出口前，先向外管局領(lǐng)取，按格式填好后作為出口報(bào)關(guān)單據(jù)之一交給海關(guān)，海關(guān)清關(guān)后蓋章退回。在收到國(guó)外付款后，連同銀行收匯水單一并交到外匯管理局辦理核銷(xiāo)，然后才能辦理退稅。
出口貨物報(bào)關(guān)單
出口報(bào)關(guān)時(shí)填制并提交海關(guān)。不過(guò)目前除大型外貿(mào)公司或出口企業(yè)外，眾多出口商一般委托貨運(yùn)代理公司一并代理報(bào)關(guān)事宜。出口報(bào)關(guān)單一式六聯(lián)：海關(guān)作業(yè)聯(lián)、海關(guān)留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關(guān)后，退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。
信用證
以信用證為結(jié)算式的，在信用證開(kāi)出并抵達(dá)出口商(信用證受益人)的銀行后，銀行會(huì)做通知，并交信用證連同通知轉(zhuǎn)交出口商。
此外，在實(shí)務(wù)中偶然還會(huì)有見(jiàn)到其他的單據(jù)，例如：
海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice)
海關(guān)發(fā)票是出口商應(yīng)進(jìn)口商海關(guān)要求出具的一種單據(jù)，基本內(nèi)容同普通的商業(yè)發(fā)票類(lèi)似，其格式一般由進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)一制定并提代，主要是用于進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)、核實(shí)原產(chǎn)地、查核進(jìn)口商品價(jià)格的構(gòu)成等。其格式可在各國(guó)海關(guān)的網(wǎng)站上下載。例如加拿大海關(guān)發(fā)
領(lǐng)事發(fā)票(Consular Invoice)
由進(jìn)口國(guó)駐出口國(guó)的\'領(lǐng)事出具的一種特別印就的發(fā)票。這種發(fā)票證明出口貨物的詳細(xì)情況，為進(jìn)口國(guó)用于防止外國(guó)商品的低價(jià)傾銷(xiāo)，同時(shí)可用作進(jìn)口稅計(jì)算的依據(jù)，有助于貨物順利通過(guò)進(jìn)口國(guó)海關(guān)。出具領(lǐng)事發(fā)票時(shí)，領(lǐng)事館一般要根據(jù)進(jìn)口貨物價(jià)值收取一定費(fèi)用。這種發(fā)票主要為拉美國(guó)家所采用。
匯票(Draft)
匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對(duì)指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中，由銀行提供空白票據(jù)，出口商填寫(xiě)，付款人簽字以確認(rèn)付款。
了解這些單證知識(shí)以后，我們對(duì)外貿(mào)就有個(gè)清晰的流程概念了：
1.外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶(hù)申請(qǐng)進(jìn)口許可等。
2.交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。
3.準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢放行單等報(bào)關(guān)出口。
4.報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷(xiāo)聯(lián)等。
5.交貨付運(yùn)后，得到三證三副提單。
6.制作、申辦、整理客戶(hù)所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。
7.憑收匯銀行水單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)等辦理核銷(xiāo)與退稅。
無(wú)論是否操作信用證，單據(jù)都比較重要。外貿(mào)單證通常是成套的，即根據(jù)客戶(hù)的要求，相關(guān)的單證作為一套，用于交付、轉(zhuǎn)賣(mài)和貨款收付。單證制作的基本原則，是“單證一致，單單一致”，即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時(shí))，同一套的單據(jù)間，在相同欄目的內(nèi)容一致。比如，貨物的數(shù)量，無(wú)論在發(fā)票、裝箱單還是其他單據(jù)的數(shù)量欄中，填寫(xiě)都應(yīng)一致，包括計(jì)量單位;在提單中顯示了嘜頭(貨物外包裝箱上印刷的用于識(shí)別的標(biāo)志符號(hào))，發(fā)票中就不能顯示“N/M”(無(wú)嘜頭)。
此外，每份單據(jù)都會(huì)標(biāo)明出具日期，而外貿(mào)操作中對(duì)各種單據(jù)的日期有相應(yīng)的規(guī)定，要求簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國(guó)際慣例。一般地，作為收款用的全套單據(jù)，日期以提單上的ON BOARD DATE為基準(zhǔn)，來(lái)確定各單據(jù)的日期：
發(fā)票(INVOICE)日期一般早于所有單證;
裝箱單(PACKING LIST)一般與發(fā)票同日，必須在提單日之前;
提單日(ON BOARD DATE)不能超過(guò)L/C規(guī)定的裝運(yùn)期;
保單(INSURANCE POLICY)的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期，不能早于發(fā)票;
產(chǎn)地證(C/O、FORMA)不早于發(fā)票日期，不遲于提單日;
商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期，但也不能過(guò)早于提單日;
受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION等于或晚于提單日;
船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION)：等于或早于提單日;
匯票(DRAFT)日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。
;外貿(mào)單據(jù)制作 答好加分
先去銀行申請(qǐng)開(kāi)立信用證，根據(jù)信用證制作匯票，發(fā)票，海運(yùn)提單，保險(xiǎn)單（如果是賣(mài)方投保的話，需要去保險(xiǎn)公司），原產(chǎn)地證書(shū)，裝箱單，重量單和尺碼單，商檢證書(shū)
A匯票
國(guó)際貿(mào)易中，主要使用的是跟單匯票，作為出口方要求付款的憑證。制作匯票時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題。
出票條款。信用證名下的匯票，應(yīng)填寫(xiě)出票條款。包括：開(kāi)證行名稱(chēng)，信用證號(hào)碼和開(kāi)證日期。
匯票金額。托收項(xiàng)下匯票金額應(yīng)與發(fā)票一致。若采用部分托收、部分信用證方式結(jié)算，則兩張匯票金額各按規(guī)定填寫(xiě)，兩者之和等于發(fā)票金額。信用證項(xiàng)下的匯票，若信用證沒(méi)有規(guī)定，則應(yīng)與發(fā)票金額一致。若信用證規(guī)定匯票金額為發(fā)票的百分之幾，則按規(guī)定填寫(xiě)。這一做法，通常用于以含傭價(jià)向中間商報(bào)價(jià)，發(fā)票按含傭價(jià)制作，開(kāi)證行在付款時(shí)代扣傭金的情況。
付款人名稱(chēng)。托收方式的匯票，付款人為買(mǎi)方。信用證方式下，以信用證開(kāi)證行或其指定的付款行為付款人。若信用證未加說(shuō)明，則以開(kāi)證行為付款人。
收款人名稱(chēng)。匯票的收款人應(yīng)是銀行。信用證方式下，收款人通常為議付行；托收方式下，收款人可以是托收行，均作成指示式抬頭。托收中也可將出口方寫(xiě)成收款人（已收匯票），然后由收款人作委托收款背書(shū)給托收行。
B.商業(yè)發(fā)票
商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）是出口商開(kāi)立的發(fā)貨價(jià)目清單，是裝運(yùn)貨物的總說(shuō)明。發(fā)票全面反映了合同內(nèi)容。
發(fā)票的主要作用是供進(jìn)口商憑以收貨、支付貨款和進(jìn)出口商記賬、報(bào)關(guān)納稅的憑據(jù)。在不用匯票的情況下（如付款信用證、即期付款交單），發(fā)票代替匯票作為付款的依據(jù)。
發(fā)票沒(méi)有統(tǒng)一的格式，其內(nèi)容應(yīng)符合合同規(guī)定，在以信用證方式結(jié)算時(shí)，還應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴(yán)格相符。發(fā)票是全套貨運(yùn)單據(jù)的中心，其它單據(jù)均參照發(fā)票內(nèi)容繕制，因而制作不僅要求正確無(wú)誤，還應(yīng)排列規(guī)范，整潔美觀。
制作內(nèi)容及注意事項(xiàng)如下：
出口商名稱(chēng)。發(fā)票頂端必須有出口商名稱(chēng)、地址、電傳、傳真和電話號(hào)碼，其中出口商名稱(chēng)
發(fā)票名稱(chēng)。在出口商名稱(chēng)下，應(yīng)注明“發(fā)票”（Cormercial Invoice或Invoice)字樣。
發(fā)票抬頭人。通常為國(guó)外進(jìn)口商。在信用證方式時(shí)，除非另有規(guī)定，應(yīng)為開(kāi)證申請(qǐng)人。
發(fā)票號(hào)碼，合同號(hào)碼，信用證號(hào)碼及開(kāi)票日期。發(fā)票號(hào)碼由出口商自行按順序編制。合同號(hào)碼和信用證號(hào)碼應(yīng)與信用證所列的一致，如信用證無(wú)此要求，亦應(yīng)列明。開(kāi)票日期不應(yīng)與運(yùn)單日期相距太遠(yuǎn)，但必須在信用證交單期和有效期之內(nèi)。
裝運(yùn)地和目的地。應(yīng)與信用證所列一致，目的地應(yīng)明確具體，若有重名，應(yīng)寫(xiě)明國(guó)別。
運(yùn)輸標(biāo)志（嗟頭）。凡來(lái)證有指定嗟頭的，按來(lái)證制作。如無(wú)規(guī)定，由托運(yùn)人自行制定。以集裝箱方式裝運(yùn)，可以集裝箱號(hào)和封印號(hào)碼取代。運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單上的嗟頭，應(yīng)與發(fā)票一致。
貨物名稱(chēng)、規(guī)格、包裝、數(shù)量和件數(shù)。
關(guān)于貨物的描述應(yīng)符合合同要求，還必須和信用證所用文字完全一致。如用列明重量，應(yīng)列明總的毛重和凈重。
單價(jià)和總值。單價(jià)和總值必須準(zhǔn)確計(jì)算，與數(shù)量之間不可有矛盾，應(yīng)列明價(jià)格條件（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)），總值不可超過(guò)信用證金額的超值發(fā)票，銀行可以接受，也有權(quán)拒收。
附加證明。大致有以下幾種：（l）加注費(fèi)用清單：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和FOB價(jià)；（2）注明特定號(hào)碼，如進(jìn)口許可證號(hào)、布魯塞爾稅則號(hào)；（3）注明原料來(lái)源地的證明文句。
出單人名稱(chēng)。發(fā)票由出口商出具，在信用證方式下，必須是受益人。“UCP500”規(guī)定，商業(yè)發(fā)票可以只標(biāo)明出單人名稱(chēng)而不加簽署。如需簽字，來(lái)證中應(yīng)明確規(guī)定，如Signed Commercial Invoice。
C.運(yùn)輸單據(jù)
運(yùn)輸單據(jù)因不同貿(mào)易方式而異。有海運(yùn)提單、海運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、貨物承運(yùn)收據(jù)及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等。
我國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸方式以海運(yùn)為主。這里著重介紹海運(yùn)提單Bill of Lading的繕制及注意事項(xiàng)。
托運(yùn)人（Shipper）。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開(kāi)證申請(qǐng)人為了貿(mào)易上的需要，在信用證內(nèi)規(guī)定作成第三者提單也可照辦，例如請(qǐng)貨運(yùn)代理做托運(yùn)人。
收貨人（consignee）。該欄又稱(chēng)提單抬頭。應(yīng)嚴(yán)格按信用證規(guī)定制作。如以托收方式結(jié)算。則一般做成指示式抬頭。即寫(xiě)成“Toorder”或“To the order of xxX”字樣。不可做成以買(mǎi)方為抬頭的記名提單或以買(mǎi)方為指示人的提單以免過(guò)早轉(zhuǎn)移物權(quán)。
通知人（Notify Party）。這是貨物到達(dá)目的港時(shí)船方發(fā)送到貨通知的對(duì)象，通常為進(jìn)口方或其代理人。但無(wú)論如何，應(yīng)按信用證規(guī)定填寫(xiě)。如果信用證沒(méi)有規(guī)定，則正本提單以不填為宜，但副本提單中仍應(yīng)將進(jìn)口方名稱(chēng)地址填明，以便承運(yùn)人通知。
提單號(hào)碼（B/LNo.）。提單上必須注明編號(hào)，以便核查，該號(hào)碼與裝貨單（又稱(chēng)大副收據(jù)）或（集裝箱）場(chǎng)站收據(jù)的號(hào)碼是一致的。沒(méi)有編號(hào)的提單無(wú)效。
船名及航次（Name of Vessel;Voy No）。填列所裝船舶及航次。如中途轉(zhuǎn)船，只填寫(xiě)第一程船名航次。
裝運(yùn)港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。應(yīng)填寫(xiě)具體港口名稱(chēng)。卸貨港如不同國(guó)家有重名，則應(yīng)加注國(guó)名。卸貨港如采取選擇港方式，應(yīng)全部列明。如倫敦∕鹿特丹∕漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上“option London∕Rotterdam∕Hamburg”,收貨人必須在船舶到達(dá)第一卸貨港前在船公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港最多不得超過(guò)三個(gè)，且應(yīng)在同一航線上，運(yùn)費(fèi)按最高者計(jì)收?如中途轉(zhuǎn)船，卸貨港即填寫(xiě)轉(zhuǎn)船港名稱(chēng)，而目的港應(yīng)填入“最終目的地”（Final Destination）欄內(nèi)。也可在卸貨港內(nèi)填上目的港，同時(shí)注明在XX港轉(zhuǎn)船”（W∕TatXX）。
嗟頭。
與發(fā)票所列一致。
包裝件數(shù)和種類(lèi)（Number and Kind of Packages）與貨物描述（Description of Goods）。按實(shí)際情況列明。一張?zhí)釂斡袔追N不同包裝應(yīng)分別列明，托盤(pán)和集裝箱也可作為包裝填列。裸裝有捆、件，散裝貨應(yīng)注明“Inbulk”。貨物名稱(chēng)允許使用貨物統(tǒng)稱(chēng)。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。危險(xiǎn)品應(yīng)寫(xiě)清化學(xué)名稱(chēng)，注明國(guó)際海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則號(hào)碼（IMCOCODEPAGE），聯(lián)合國(guó)危規(guī)號(hào)碼（UNCODENO），危險(xiǎn)品等級(jí)（CLASSNO）。冷藏貨物注明所要求的溫度。
毛重和尺碼（Gross Weight＆Measurement）。除信用證另有規(guī)定外，重量以千克或公噸為單位，體積以立方米為計(jì)算單位。
運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用（Freight＆Charges）。本欄只填運(yùn)費(fèi)支付情況，CFR和CIF條件成交，應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)預(yù)付（Freight PrePaid），F(xiàn)OB條件成交，一般填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)到付（Freight Collect），除非買(mǎi)方委托發(fā)貨人代付運(yùn)費(fèi)。程租船一般只寫(xiě)明“ASARRANGED”（按照約定）。如信用證另有規(guī)定，按信用證規(guī)定填寫(xiě)。
正本提單份數(shù)（Number of original Bs/L）。按信用證規(guī)定簽發(fā)，并分別用大小寫(xiě)數(shù)字填寫(xiě)，如“（2）TW”。信用證中僅規(guī)定“全套”（FUll set），習(xí)慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。
提單日期和簽發(fā)地點(diǎn)。除備運(yùn)提單外，提單日期均為裝貨完畢日期，不能遲于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期。提單簽發(fā)地點(diǎn)按裝運(yùn)地填列。如果船期晚于規(guī)定裝運(yùn)期，要求船方同意以擔(dān)保函換取較早日期提單，這就是“倒簽提單”（Antidated B∕L）；貨未裝上船就要求船方出具已裝船提單，這就是“預(yù)借提單”（Advanced B∕L），這種做法系國(guó)際航運(yùn)界陋習(xí)，一旦暴露，可能造成對(duì)方索賠以至拒收而導(dǎo)致巨大損失。
簽署。按“UCP500”規(guī)定，海運(yùn)提單表面應(yīng)注明承運(yùn)人名稱(chēng)，并由承運(yùn)人或其代理人、船長(zhǎng)或其代理人簽署。簽署人亦須表明其身份。若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱(chēng)和身份。
其它。信用證要求在提單上加注的內(nèi)容。如信用證規(guī)定“每份單據(jù)上均應(yīng)顯示信用證號(hào)碼”、“提單需提供貿(mào)促會(huì)證明”等。必須按信用證規(guī)定處理。
D.保險(xiǎn)單
保險(xiǎn)單（Insurance Policy∕Certification）是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立的保險(xiǎn)合同的憑證。是被保險(xiǎn)人索賠、保險(xiǎn)人理賠的依據(jù)，在CIF或CIP合同中，出口商在向銀行或進(jìn)口商收款時(shí)，提交符合銷(xiāo)售合同及∕或信用證規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)是出口商必不可少的義務(wù)。
保險(xiǎn)單主要內(nèi)容如下：
保險(xiǎn)人及保險(xiǎn)公司。
保險(xiǎn)單編號(hào)。
被保險(xiǎn)人，即投保人。在CIF或CIP條件下，出口貨物由出口商申請(qǐng)投保，在信用證沒(méi)有特別規(guī)定的前提下，信用證受益人為被保險(xiǎn)人。
并加空白背書(shū)，以轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)權(quán)益。
標(biāo)記。指運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)和提單、發(fā)票及其它單據(jù)上的標(biāo)記一致。通常在標(biāo)記欄內(nèi)注明“按XX號(hào)發(fā)票”(asper Invoice No.XXX）。
包裝及數(shù)量。應(yīng)與發(fā)票內(nèi)容相一致。
保險(xiǎn)貨物名稱(chēng)。可參照商業(yè)發(fā)票中描述的商品名稱(chēng)填制。也可填貨物的統(tǒng)稱(chēng)。信用證有時(shí)要求所有單據(jù)都要顯示出信用證號(hào)碼，則可在本欄空白處表示。
保險(xiǎn)金額。按信用證規(guī)定金額投保，若信用證未規(guī)定，則按CIF或CIP價(jià)格的110％投保。
保費(fèi)及資率。保費(fèi)及資率一般沒(méi)有必要在保險(xiǎn)單上表示。該欄僅填“ASARRANGED”。但來(lái)證如果要求標(biāo)明保費(fèi)及費(fèi)率時(shí)，則應(yīng)打上具體數(shù)字及費(fèi)率。
裝載運(yùn)輸工具。海運(yùn)貨物應(yīng)填寫(xiě)船名和航次。如果需在中途轉(zhuǎn)船，如投保時(shí)已確定二程船名，則把二程船名也填上。如二程船名未能預(yù)知，則在第一程船名后加注“and∕orsteamers”。
開(kāi)航日期、起運(yùn)地和目的地．開(kāi)航日期繕打“asperB∕L”（見(jiàn)提單），地點(diǎn)參照提單填寫(xiě)。
承保險(xiǎn)別。本欄是保險(xiǎn)單的核心內(nèi)容。它主要規(guī)定了保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物承保的責(zé)任范圍，也是被保險(xiǎn)人在貨物遭到損失后，確定是否屬保險(xiǎn)公司責(zé)任的根據(jù)。本欄應(yīng)按投保資料繕制，并要嚴(yán)格符合信用證條款的要求。
賠付地點(diǎn)和賠付代理人。一般為保險(xiǎn)公司在目的地或就近地區(qū)的代理人。
保險(xiǎn)單簽發(fā)日期和地點(diǎn)。保險(xiǎn)單的出單日期不遲于提單或其它貨運(yùn)單據(jù)簽發(fā)日期，以表示貨物在裝運(yùn)前已辦理保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)公司簽章。
E.原產(chǎn)地證明
原產(chǎn)地證明（Certificate of Orgin）是用以證明貨物原產(chǎn)地或制造地，是進(jìn)口國(guó)海關(guān)計(jì)征稅率的依據(jù)。我國(guó)出口商品所使用的產(chǎn)地證主要有以下幾種：
普通產(chǎn)地證。用以證明貨物的生產(chǎn)國(guó)別，進(jìn)口國(guó)海關(guān)憑以核定應(yīng)征收的稅率。在我國(guó)，普通產(chǎn)地證可由出口商自行簽發(fā)，或由進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽發(fā)，或由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)簽發(fā)。實(shí)際業(yè)務(wù)中，應(yīng)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同或信用證的規(guī)定，提交相應(yīng)的產(chǎn)地證。在繕制產(chǎn)地證時(shí)，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)原產(chǎn)地規(guī)則》及其它規(guī)定辦理?
普惠制產(chǎn)地證（GSP Certfficate of origin）。目前給予我國(guó)普惠制待遇的有澳大利亞、新西蘭、日本、加拿大、挪威、瑞士、俄羅斯及歐盟15國(guó)，以及部分東歐國(guó)家。凡是向給惠國(guó)出口受惠商品，均須提供普惠制產(chǎn)地證，才能?受關(guān)稅減免的優(yōu)惠，所以不管來(lái)證是否要求提供這種產(chǎn)地證，我出口商均應(yīng)主動(dòng)提交。普惠制產(chǎn)地證的書(shū)面格式名稱(chēng)為格式A（FormA）。但對(duì)新西蘭還須提供格式59A（Form59A），對(duì)澳大利亞不用任何格式，只須在商業(yè)發(fā)票上加注有關(guān)聲明文句。在我國(guó)，普惠制產(chǎn)地證由進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽發(fā)。
紡織品產(chǎn)地證（Certificate of origin Textile product）。
對(duì)歐盟國(guó)家出口紡織品，需提交該產(chǎn)地證。該證是進(jìn)口國(guó)海關(guān)控制配額的依據(jù)。在我國(guó)，該證由地方外經(jīng)貿(mào)委（廳）頒發(fā)。GSP產(chǎn)地證是取得關(guān)稅優(yōu)惠，而紡織品產(chǎn)地證是取得配額?證明。對(duì)歐盟出口有關(guān)產(chǎn)品時(shí)，需同時(shí)提交兩種產(chǎn)地證。
對(duì)美國(guó)出口的原產(chǎn)地聲明書(shū)。凡屬對(duì)美國(guó)出口的配額商品，如紡織品等，應(yīng)由出口商填寫(xiě)原產(chǎn)地聲明書(shū)。有三種格式（l）格式A：?jiǎn)我粐?guó)家聲明書(shū)（Single Country Declaration），聲明商品產(chǎn)地只有一個(gè)國(guó)家（2）格式B：多國(guó)家產(chǎn)地聲明書(shū)（Multiple Country Declaration），聲明商品的原材料是由兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家生產(chǎn)的；（3）格式C：非多種纖維紡織品聲明書(shū)，亦稱(chēng)否定聲明書(shū)（Negative Declaration），凡紡織品的主要價(jià)值或主要重量屬于麻或絲的原料或含羊毛量不超過(guò)17％，則可填用此格式，以說(shuō)明該類(lèi)商品為非配額產(chǎn)品。
F.檢驗(yàn)證書(shū)
國(guó)際貿(mào)易中檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certification）種類(lèi)很多，分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量和衛(wèi)生條件等方面的情況。檢驗(yàn)證書(shū)一般由國(guó)家指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具，也可根據(jù)不同情況，由出口企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)自行出具。應(yīng)注意出證機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)貨物名稱(chēng)和檢驗(yàn)項(xiàng)目必須符合信用證的規(guī)定。還須注意檢驗(yàn)證書(shū)的有效期。一般貨物為60天，新鮮果蔬類(lèi)為2—3個(gè)星期，出口貨物務(wù)必在有效期內(nèi)出運(yùn)，如超過(guò)期限，應(yīng)重新報(bào)驗(yàn)。
G.包裝單據(jù)
包裝單據(jù)（Packing document）是指一切記載或描述商品包裝種類(lèi)和規(guī)格情況的單據(jù)，是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充說(shuō)明。主要有裝箱（PackingList）、重量單（WeightList）、尺碼單（Measurement List）。
H.其它單證
其它單證按不同交易情況，由合同或信用證規(guī)定，常見(jiàn)的有：寄單證明（Beneficiary's Certificate for Despatch of documents)、寄樣證明（Beneficiary’s Certificate for Des Patch of Shipment Sample）、郵局收據(jù)（Post Receipt)、快速收據(jù)（Courier Receipt）、裝運(yùn)通知（Shipping Advice）以及有關(guān)運(yùn)輸和費(fèi)用方面的證明。
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