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開好直通車的秘籍:把握好計劃前中后期重點

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-11-28 09:03:43  來源:電商聯盟  作者:樂發網  瀏覽次數:23

直通車作為付費推廣的主要工具,通過提高關鍵詞排名,帶來搜索展示和點擊,對寶貝打標標簽,對自然搜索的增長相對于其他的付費推廣來說,效果較好。

然而很多人學了很久的直通車,確是在盲目的開,不知道各個產品時期,或者寶貝推廣階段的開車要領。結果就是不知所以,沒有方向。今天我們來分享直通車的計劃前后期的重點、方向,讓大家開好車。

直通車

1、計劃前期的重點:

開一個新計劃的前提是已經提前測好了款,那么它的收藏加購是沒有問題的,新建計劃是為了給寶貝帶來更多的流量,帶動搜索流量的增加,從而把寶貝推起來。

計劃建好之后,前期的重點不是在轉化率、點擊率加上。而是在關鍵詞的展現量和點擊量上。通過展現和點擊量的遞增,快速上分。

添加好關鍵詞以后,把詞的價格調到行業均價,過十分鐘觀察,是否有展現,沒有的話將出價提高2到3毛,以此類推。出價盡量出到小數點后2位,比如說:1.56元、2.39元等,因為大部分人出價可能偏向于1.50元、2.30元這種出價,那么保留到小數點后兩位的這種出價方式,有時候能適當的避開高競爭價格區間。

計劃前期可以有2種關鍵詞的玩法,一種是添加很多的詞,100到200個,通過數據的積累,去掉關鍵詞數據表現不好的,比如有的詞出價已經很高了,但是沒有展現和點擊量。這個時候,重點還是在展現和點擊量上,暫時不看轉化。

另外一種玩法就是少詞的玩法,添加10到20個關鍵詞,選行業的流量熱詞,出價還是市場均價,沒有展現的時候就提高出價,每次2到3毛,直到有展現、點擊量為止。有的時候展現很少,沒有點擊量,這時候我們需要繼續提高出價,直到有點擊量為止。另外需要記錄每天關鍵詞的展現量、點擊量,保持點擊量和展現量相比昨天遞增。

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2、計劃中期的重點:

通過前期的關鍵詞布局,一個禮拜左右(數據越大,時間越短,根據計劃的不同特性時間有所不同)關鍵詞的質量得分就差不多到10分了。中期的重點就是點擊率??刂坪命c擊率,且繼續保持關鍵詞展現和點擊量的遞增。

多詞計劃可以將點擊率差的詞刪除,因為詞多,不需要加詞。少詞計劃我們可以刪差詞加新詞,因為計劃已經有了一定的權重,新加的詞利用創意標題保持好相關性,加進來后幾乎都是10分。另外就是地域的優化,通過直通車報表,將點擊率低的最后5名左右的地域關閉(更具大家具體情況而定)。

計劃中期,也是拉流量的時期,這里也是有兩種方法。

一種就是直接加大預算直接大幅度拉伸流量,保持增長,帶動自然搜索。大詞計劃直接預算的增加,1000元、3000元、5000元、1萬元的遞增,增加的幅度越大,對于自然流量的增長越好(大家根據自己資金情況而定)。少詞計劃,加大詞,同時增加預算,預算的加法和上面相同。

另外一種方法是,先通過拉低時間折扣,逐步的降低ppc,然后再去大幅度增加預算,大幅度的拉升流量。這里因為預算的增加幅度很大,所以必須提高時間折扣,才能將預算花去。這種方法有點走回頭路的感覺,會延長寶貝的推廣期,還是建議大家使用第一種方法。

隨著預算的增加,關鍵詞ppc會因為計劃權重的增加、不錯的點擊率、關鍵詞的10分,ppc自己會降低一部分。

當日限額已經到了預算的最大值時,如果計劃下線時間較早,我們可以通過調低時間折扣,來讓計劃燒到24點,這里也降低了ppc。

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3、計劃后期的重點:

計劃后期,我們的重點是維持穩定的數據量。

通過計劃中期的大幅度流量拉升,會有2種情況,一種情況是帶來了不錯的自然搜索流量,那么需要將計劃按之前的預算穩住幾天,保持自然搜索流量穩定的同時,慢慢的降低預算。如果降低預算的同時,自然流量出現了下滑,那需要增加到原來的預算,過幾天,再降。

另外一種情況就是,沒有帶來不錯的自然搜索流量。此時需要將預算降低到我們能承受的合理水平,過5到7天,再來做拉升。一般自然流量的上升,關鍵的重點還是我們產品的表現,不錯的點擊率、轉化率、收藏率、加車率。這還是回到了我們的前提—測款。要側好款,才能做接下來的工作。

當通過拉伸直通車的付費流量來帶動了不錯的自然搜索流量,也就是說寶貝已經推起來了。在不影響自然搜索流量的前提下,逐步的降低預算,再通過調低時間折扣來降低ppc。此時ppc是很便宜的。

因為市場行情中,每天的維度都是在變動的,后期需要借助直通車來彌補自然流量的波動,維持好數據的穩定。

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