下面這個店鋪是去年12月22號我開始操作的，類目是數(shù)碼手機(jī)殼的。眾所周知，數(shù)碼類目算是一個紅海了吧，競爭是非常大的，直通車點(diǎn)擊單價高，直通車經(jīng)常都是入不敷出。我有個朋友在一家手機(jī)殼店鋪當(dāng)運(yùn)營，通常都是做1.8元包郵虧本來做量，但是這樣的車圖點(diǎn)擊率還是非常低。這種手段在這個類目中很常見，所以整個類目都是挺混亂的，要如何在里面殺出一條血路來呢？

下面就跟著我一起在分析這個店鋪的過程中體會如何優(yōu)化一個直通車吧：

這店鋪以前主要是靠各種淘寶客和其他平臺做起來的量，期間也花了不少的投入：

然后店鋪?zhàn)约赫伊艘粋€車手來做，從11月15號開始開車：

初步來看開車的成效還算是不錯的，ROI略低。然后可能中途因?yàn)槟承┰颍缓筮@個車手就被換掉了，最后這個店鋪?zhàn)屛規(guī)兔M(jìn)行優(yōu)化下

我當(dāng)時接手的時候看了各方面的數(shù)據(jù)，就對他表示，這個直通車還是有很大的優(yōu)化空間的，因?yàn)榭戳讼缕骄恼宫F(xiàn)幾千和幾萬的中間詞的平均點(diǎn)擊單價是0.2-0.4這個區(qū)間，當(dāng)然你想要拿到流量出價還是要稍微高一點(diǎn)的。但是就目前這個報表的0.54的平均點(diǎn)擊單價來說，還是有很大的優(yōu)化空間的。

然后，基于這種前提條件下，我接手優(yōu)化了。這個期間我到底做了一些什么事情？讓這個店鋪找到突破口從日銷1-2萬到目前的4-5萬呢？

這些東西看起來很神秘，其實(shí)你們看了下一張圖以后，就會明白，一切都是很簡單的，關(guān)鍵是你有沒有想到這樣去做和怎么去做而已：

沒錯，只要找到病因?qū)ΠY下藥，車圖優(yōu)化那些都不用做，只需要抓住重點(diǎn)：優(yōu)化PPC，然后擴(kuò)大引流。這樣整個店鋪立馬從平凡中脫穎而出，這家店鋪在春節(jié)這個成交低迷的時期逆流而上，直接躍進(jìn)第五層級：

我們這些車手，其實(shí)很注重的一個方面就是要把所有自己經(jīng)手的店鋪當(dāng)成自己的店鋪來說，錢都當(dāng)自己的錢來花，怎么花同樣的錢能夠得到最大的回報才是我們最核心的思想。并不是花別人的錢不心疼，所以如果一個車手想要成為一個合格出色的車手，首先你要假想這些錢和這個店鋪都是你的。在這種前提下進(jìn)行操作，我相信你會進(jìn)步的非常快的！請記住這一點(diǎn)！

那么如何把這個趨于平穩(wěn)的店鋪重新注入活力？

我來簡單的說下：

首先我要先說一句話：出價低沒展現(xiàn)，出價高PPC降不下來。

這兩者是相互矛盾但是又是聯(lián)系的非常緊密的。

作為一個車手來說，前期可以給老板忽悠說，前期主要是做點(diǎn)擊率，PPC可以不用過度關(guān)注，雖然有忽悠的成分，但是說的也是事實(shí)，在前期你的新計劃沒有權(quán)重的時候，出價低基本就拿不到什么展現(xiàn)，沒有展現(xiàn)就沒有更沒有點(diǎn)擊，這是一個惡性循環(huán)。

但是目前這個店鋪來說已經(jīng)過了這個階段了，我們可以跳過這里。現(xiàn)在我們中期開車主要思路就是優(yōu)化PPC，增加展現(xiàn)量。別看我后面的截圖的報表ROI只有1.75，聽起來好像是提升并不是很大的樣子。

這是因?yàn)槲疫@個期間一直在不停的新增計劃和刪除計劃，反復(fù)不停的測試，所以一些很渣的數(shù)據(jù)也摻雜進(jìn)去了，對整體有一些誤差。

以前只有三個計劃，現(xiàn)在我做了6個計劃，每個計劃里面又有十個左右的推廣單元。

做的這一切只是為了一個道理：雞蛋不要放在一個籃子里面。

很多新車手們，在做設(shè)置日預(yù)算的這個地方會犯一些常識性的錯誤，在操作直通車的時候，如果每天直通車超出的預(yù)算以后，他會通常采取的措施是去增加預(yù)算，甚至有些去改推廣模式改成智能化均勻投放。前面的做法有時候還說得通，后面的就完全就是浪費(fèi)馬云對你的一番苦心，給你流量都不想要。

這些時候我們應(yīng)該怎么做？

首先這個超出預(yù)算的預(yù)警就表示你的推廣已經(jīng)初步的取得一定的成功了，你的車圖也設(shè)計的蠻不錯的。

如果在沒有老板的允許情況下，最好還是不要去增加單個推廣單元的預(yù)算，那么我們具體應(yīng)該怎么做：

1.如果我們提前燒完直通車情況下，而你的計劃里面都是些比較重要的核心詞的話，那么在我們ROI還不錯的情況下，可以去適當(dāng)申請調(diào)高一些預(yù)算。

2.如果不是情況1，那么我們比較實(shí)用的操作就是去在合理的情況下，降低一些詞的PPC，直到我們一天剛好花完預(yù)算額為佳！這個比較重要，大家實(shí)戰(zhàn)的時候自己多體會和摸索。

3. 如果不是情況1，那么我們同時還可以多創(chuàng)建計劃，添加更多的詞，出低價引進(jìn)更多的流量來變相增加日預(yù)算額。

為什么我們要這么做呢？

這就是廣撒網(wǎng)模式，在紅海類目中，比較實(shí)用，全文降低PPC是我們的一個核心思路。

整體就一個思路：怎么樣花同樣的錢，得到更大的回報

這樣操作我們就需要大量的找詞，小類目的話一般不是很適用，大類目如果在這種情況下，如果你選定的詞，開出的計劃中PPC一直降不下來，降下來展現(xiàn)量就會受影響的話，你就可以吧眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，低價，多找詞的策略。

一般我們找詞可以通過：

1.淘寶搜索下拉框出現(xiàn)的推薦詞。

2.還有生意參謀里面提供的關(guān)鍵詞。

3.直通車標(biāo)題自動提供搜索的關(guān)鍵詞。

4.用一些流量不錯和表現(xiàn)不錯的關(guān)鍵詞再放直通車搜索或者生意參謀里面找出這個關(guān)鍵詞延伸的其他更多的長尾關(guān)鍵詞。

通過這些途徑去找詞。

接下來主要就是要控制出價了，如何調(diào)控？

有時候站在風(fēng)口尖并不是一件好事情，相反，如果你的寶貝月銷量不是很高的話，個人建議出價就不要太高，因?yàn)榇蟛糠诸櫩土髁慷际瞧孟矚g月銷售量大的產(chǎn)品。就是我們所謂的從眾心理，所以很多時候如果你銷量很高，出價高一點(diǎn)，轉(zhuǎn)化率也不會太差。但是如果你的月銷售量只有幾百，你PPC出價卻非常高，點(diǎn)擊率也非常高，那么就會出現(xiàn)這種情況：你的點(diǎn)擊率可能會不錯，甚至高于類目平均點(diǎn)擊率，但是你的轉(zhuǎn)化率奇低！這是為什么呢？因?yàn)榇蟛糠诸櫩投际窍矚g盲目購買月銷售量大的，類似下面這種，如果這大部分顧客進(jìn)來你的店鋪發(fā)現(xiàn)你的店鋪產(chǎn)品月銷售量很低的話，那么你的跳失率就出來了，這部分顧客就會重新出去挑選銷量高的買。

所以仁者見仁智者見智，排名靠前，出價PPC高有時候并不是一件好事。相反你排名靠后，關(guān)鍵詞量多，也許會給你一個出奇的效果。

這樣操作我們就需要大量的找詞，小類目的話一般不是很適用，大類目如果在這種情況下，如果你選定的詞，開出的計劃中PPC一直降不下來，降下來展現(xiàn)量就會受影響的話，你就可以吧眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，低價

這種廣撒網(wǎng)模式還有一個非常大的好處就是可以讓各種各樣想法的買家進(jìn)入你的店鋪，這些買家有的喜歡你的產(chǎn)品，有的不喜歡你的產(chǎn)品。

比如這個接手的這個重慶火鍋底料店鋪：

我們大量創(chuàng)建計劃的時候，偶然會發(fā)現(xiàn)一些表現(xiàn)特別突出的詞出現(xiàn)，這類詞通常具備特點(diǎn)就是點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率都比較高。

這是為什么？

這也是我們直通車所具備的一個能力，就是讓買家?guī)椭忝靼啄愕漠a(chǎn)品的定位。這個詞告訴我們很多信息：

原來我這個產(chǎn)品，包裝很差，讓人看起來覺得就像是做好了胡亂包好就拿出來賣的既視感。但是凡事都具備兩面性，恰恰你的包裝看起來很接地氣（包裝簡單），但是因?yàn)榘b簡單，很多買家就能直接透過包裝從圖片上看到產(chǎn)品的成色和原料。相比其他火鍋底料的紅色不透明的包裝，這產(chǎn)品簡直是火鍋底料中的一股清流。因此得到了這部分喜歡原生態(tài)手工制作火鍋底料的人群的偏愛，因?yàn)楸桓鞣N地溝油坑害的原因，這類人群目的性非常強(qiáng)，就是要找手工的，所以轉(zhuǎn)化率非常之高。整個還真是錯打錯著。

如果遇到這種情況的話，作為一個賣家來說，需要怎么做？

1.你可以換掉包裝，做一個更能代表你的形象和檔次的包裝，增加買家的購物體驗(yàn)。這個只能算是中策。

2.當(dāng)然你還有一種選擇就是，索性破罐子破摔，如果手工火鍋底料是一股清流的話，那么我索性清流到底：

a.把詳情頁換掉，換成大幅度強(qiáng)調(diào)我的產(chǎn)品加工工藝衛(wèi)生，產(chǎn)品透明，看得見的健康，從根本來杜絕地溝油，提高我們的生活質(zhì)量。

b.做傳承產(chǎn)品，找一個什么典故，做一點(diǎn)有歷史淵源的故事增加產(chǎn)品的深度（暗語說：我們也是有逼格的火鍋底料，只不過是包裝簡潔了一點(diǎn)）。

c.賣店還有車圖之類的可以單獨(dú)為這個關(guān)鍵詞做一張，甚至開一個計劃都行。

這才能算是上上策！

做生意，要懂得見風(fēng)使舵，要懂得順應(yīng)消費(fèi)者的需求的改變而改變。要多親自去實(shí)踐，相信數(shù)據(jù)大于自己的經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)記這句話：生意人從不感情用事，怎么做得到的回報更多，那么就大膽的這樣去做！

其實(shí)想成為一個車手是一件很容易的事情，一個車手無非就是在測圖，找詞，優(yōu)化三步驟而已，調(diào)價也就表現(xiàn)好的升價，表現(xiàn)差的降價。但是怎么樣才能成為一個老司機(jī)，還是需要一些時間的沉淀、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)還有踏實(shí)的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。不要怕多去實(shí)踐，實(shí)踐中出真知！

這一期的理論分享偏少，實(shí)操和數(shù)據(jù)偏多，但是字不在多，有料則靈。文章都是自己的心得，大家能體會多少，就看自己的舉一反三能力了，哈哈。