做直通車你說你不懂日限額，那我只能給你貼上小白的標(biāo)簽了，如何甩掉標(biāo)簽，當(dāng)然就是要不斷的去學(xué)習(xí)了，所以今天我們就來講講直通車日限額的問題！
日限額就是每日設(shè)置推廣的費(fèi)用，有人會(huì)疑問，日限額就是看每天花了多少錢，還能看出什么？
預(yù)算額一定要設(shè)置，就看設(shè)置多少合適？預(yù)算額跟你的利潤(rùn)掛鉤，跟你的心態(tài)也有關(guān)系，假如我今天純利潤(rùn)是1000，我投放500絕對(duì)沒有問題，讓你加大投放力度，一天2000，就看你有沒有這魄力，目光更長(zhǎng)遠(yuǎn)！
標(biāo)準(zhǔn)推廣：系統(tǒng)會(huì)根據(jù)您的投放設(shè)置正常展現(xiàn)您的推廣，但您可能因過早到達(dá)日限額而提前下線。
智能化均衡投放：根據(jù)流量變化及您的日限額，系統(tǒng)會(huì)在設(shè)置的投放時(shí)間內(nèi)均勻展現(xiàn)您的推廣，不會(huì)因?yàn)檫^早到達(dá)日限額而錯(cuò)過晚些時(shí)候的流量。
標(biāo)準(zhǔn)推廣or智能化均衡投放，在這里一定要選擇標(biāo)準(zhǔn)推廣，為什么這么說，直通車一定要去操作，是一個(gè)不斷調(diào)價(jià)的過程，同樣的日限額，同樣的出價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)推廣可能會(huì)提前下線，而智能化均衡投放卻不會(huì)下線的很早，如果提前下線了，你們說是不是價(jià)格出高了,PPC還有下降的空間，同樣的預(yù)算額是不是用標(biāo)準(zhǔn)推廣比用智能化均衡投放可以獲得更多的點(diǎn)擊量，這里有一個(gè)完美價(jià)，就是一天預(yù)算1000，我在24點(diǎn)之前正好消耗了1000，這個(gè)完美價(jià)不是固定不變的，這就需要你調(diào)價(jià)優(yōu)化，盡量讓他下線的時(shí)候往后延遲！！！
達(dá)到預(yù)算下線時(shí)間：當(dāng)您計(jì)劃/賬戶當(dāng)日的點(diǎn)擊花費(fèi)超過計(jì)劃日預(yù)算/賬戶余額時(shí)，推廣計(jì)劃將被自動(dòng)下線。下線之后的時(shí)間段為“下線時(shí)段”。如您重新調(diào)高日預(yù)算或者賬戶充值后，計(jì)劃將被重新啟動(dòng)，重啟之后的時(shí)段即為“再次投放時(shí)段”。系統(tǒng)為您提供了最近30天內(nèi)、最近7次的推廣計(jì)劃在線時(shí)間（精確到小時(shí)），以便于您了解當(dāng)前計(jì)劃的推廣展現(xiàn)時(shí)長(zhǎng)。
“根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，推薦預(yù)算 1100/天",大家有沒有注意過這樣一句話，只有你提前下線了才會(huì)有這樣的提示，提前下線是好事，因?yàn)殄X花出去了權(quán)重就會(huì)增加，這里要控制的是盡量讓他下線的時(shí)間靠后，下線時(shí)間越晚，說明你控制的出價(jià)越靠近完美價(jià)！
總結(jié)：
1、提前下線，降低出價(jià)，控制下線時(shí)間往后延遲越靠近24點(diǎn)越好。
2、預(yù)算沒有花完，燎一下子，也要把錢花出去，因?yàn)殄X花出去了才會(huì)有權(quán)重！
3、直通車推廣計(jì)劃的權(quán)重跟你推廣的花費(fèi)和時(shí)間的長(zhǎng)短有關(guān)，即：日限額設(shè)置的越高，權(quán)重會(huì)上升的越快！
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本文來源： 小白攻略：徹底了解直通車日限額
