雙十一雖然過去了，但是賣家們還是要抓住大促的余熱，加把勁利用直通車拿到更多的流量！
一、余熱市場分析
1、流量下降，質(zhì)量不減
雙十一過后，買家還有購物需求，大促后還來逛淘寶，才是真正的需求，流量質(zhì)量可能會(huì)更高。所以賣家們不能簡單就松下一口氣！
2、競價(jià)市場，引流更易
從10中下旬開始，我們的cpc、cpm一路高漲，在雙11達(dá)到峰值，雙11后很多客戶受限于產(chǎn)品、發(fā)貨等自身因素，不得不停止投放。而直通車、鉆展作為競價(jià)平臺，參與競價(jià)的客戶少，引流成本自然會(huì)下降，尤其是那些雙11期間對引流成本望而卻步的中小商家，此時(shí)正是大展拳腳的機(jī)會(huì)。
如下為某商家12號投放的數(shù)據(jù)，cpc、roi都超出期望。
圖一：0.26的點(diǎn)擊成本，1.8的回報(bào)率（還只是當(dāng)天）。
圖二：2毛不到的cpc，近4的回報(bào)率。
二、往年數(shù)據(jù)回顧
圖一：2014年直通車11月、12月ppc、roi趨勢圖
數(shù)據(jù)解讀：我們可以看到，12號開始直通車整體的ppc下降很多，但roi卻居高不低，搜索的流量不變，但引流成本降低很多，且產(chǎn)出可觀。
圖二、三：2014年鉆展11、12月cpm、roi、ppc、ctr趨勢圖。
數(shù)據(jù)解讀：12號開始，cpm呈跳水式下降，并在臨近雙12時(shí)略有上升，雙11到雙12這個(gè)中間段是cpm最低的時(shí)間段，同時(shí)我們反觀roi，會(huì)發(fā)現(xiàn)roi并沒有像很多客戶想的那樣不好，反而很高。
ctr和cpc也均優(yōu)于之前，無力在雙11期間和那些品牌大鱷一拼的掌柜，此時(shí)不投，更待何時(shí)呢？
三、教你如何實(shí)戰(zhàn)，把握余熱大賣
市場有了，成本又便宜，那余熱的投放，應(yīng)該注意哪些點(diǎn)呢？
1、優(yōu)惠返場，狂歡繼續(xù)
很多消費(fèi)者現(xiàn)在過來逛店鋪，最在意的是價(jià)格，所以需簡單直接明確地告知主題，打消消費(fèi)者購物疑慮；可以是狂歡繼續(xù)啊、特批供應(yīng)等等，總之讓消費(fèi)者不要感覺到現(xiàn)在買就是買貴了。
2、抓住機(jī)會(huì)引新
居高不下的引新成本一直困擾著商家，而現(xiàn)今超低的cpc正是投放的大好時(shí)機(jī)，建議各位掌柜運(yùn)用訪客定向、dmp定向鎖定目標(biāo)人群達(dá)到低價(jià)引新的目的，同時(shí)也為雙12開始做蓄水。12號開始Cpc便宜到0.1元、0.2元，相信在投的同學(xué)都能感覺出來。
圖一：前后cpc對比，紅色為雙11，藍(lán)色為12號，差10倍。
圖二圖三：運(yùn)用訪客定向、dmp定向引新
引流成本將低至0.1元，0.2元，雙11之后基本是全年性價(jià)比最高的投放時(shí)間段。
3、未成交客戶繼續(xù)鎖定
針對深度瀏覽未成交、加購物車未成交客戶繼續(xù)鎖定，促成交。
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所以松懈下來的賣家們趕緊利用好直通車，抓住雙十一的尾巴吧！
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本文來源： 中小賣家趕緊利用直通車抓住雙十一的尾巴！
