2017春運(yùn)來臨，不知道大家搶到2017春運(yùn)車票沒?2017春運(yùn)搶票攻略是什么?2017春運(yùn)搶票軟件有哪些?2017春運(yùn)怎么搶票?最近，一大批2017春運(yùn)搶票軟件上線，跟著小編一起看看這些2017春運(yùn)搶票軟件吧!
每到春節(jié)臨近，有一個(gè)話題是大部分人都會(huì)關(guān)心的，那就是火車票，因?yàn)檫@一張小紙片承載著中華民族傳統(tǒng)的親情和團(tuán)圓觀念。然而2017春運(yùn)期間，最困擾普通百姓的問題就是——買票難，但是從從倒票的“黃牛”到刷票的網(wǎng)絡(luò)插件，每年春運(yùn)的時(shí)候，幾乎都會(huì)有人跳出來說，“我能為你搶到票”，最近環(huán)球網(wǎng)科技記者就發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了不少的加價(jià)搶票服務(wù)。
2017年，近期據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.56億人次。報(bào)告指出，2017年春運(yùn)較上年提前11天，成為近5年來最早的春運(yùn)，這意味著全國高校學(xué)生放假時(shí)間和務(wù)工人員返鄉(xiāng)時(shí)間相對延后，且彼此間不會(huì)拉開太大的時(shí)間空擋，客流高峰將會(huì)相互疊加，此外，2016年12月30日鐵路部門將票預(yù)售期調(diào)整為30天，該調(diào)整將直接導(dǎo)致2017春運(yùn)車票的爭奪更加白熱化。
而近期就有媒體頻繁曝出，國內(nèi)一些知名旅游出行類網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出了加價(jià)搶票業(yè)務(wù)，有媒體記者在某網(wǎng)絡(luò)出行平臺(tái)上試選1月13日從廣州到長沙的車票，票價(jià)為182元。如果不買保險(xiǎn)不買“搶票加速包”，網(wǎng)上顯示搶票成功率僅為51.26%。而購買了66元的保險(xiǎn)和最高1005元的搶票加速包，成功率就可以提升到85.86%。也就是說，記者加價(jià)1071元，購票成功率提高了34.6%，而最后票價(jià)是原票價(jià)的近7倍。
而在后續(xù)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前加價(jià)搶票幾乎成為了在線旅游出行平臺(tái)的行業(yè)現(xiàn)象，包括飛豬、智行、高鐵管家、美團(tuán)、同程、微信等等一批知名互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛推出有償搶票服務(wù)，按照搶到票的概率收取不同檔次的服務(wù)費(fèi)。20元的VIP搶票通道，30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道，“小費(fèi)”200元封頂……收費(fèi)五花八門，而且很多都是默認(rèn)勾選付費(fèi)搶票的，稍不注意就會(huì)多花一筆手續(xù)費(fèi)。
高鐵管家加價(jià)搶票服務(wù)界面截圖
美團(tuán)加價(jià)搶票服務(wù)界面截圖
同程加價(jià)搶票服務(wù)界面截圖
微信加價(jià)搶票服務(wù)界面截圖
對于這種搶2017春運(yùn)車票現(xiàn)象，讓不少網(wǎng)友感嘆，這就是黃牛黨的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)版啊，還更有技術(shù)性和組織性。那么這種行為到底是不是“黃牛”現(xiàn)在到底該如何界定，又是否涉嫌違法呢?互聯(lián)網(wǎng)上也出現(xiàn)了各種不同的聲音。
中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)副秘書長陳音江表示，火車票是公共屬性的商品，商家利用“一票難求”的心理謀求利益是不可取的。如果只要付錢就可以插隊(duì)，會(huì)誘導(dǎo)消費(fèi)者掏更多的錢，價(jià)格存在被炒高的可能，這會(huì)制造更多的不公平。
中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任、碩士生導(dǎo)師朱巍認(rèn)為，黃牛黨和2017春運(yùn)搶票軟件的本質(zhì)區(qū)別是：黃牛黨是假冒別人的身份證買了票，然后再高價(jià)賣給別人;但搶票軟件實(shí)際是委托平臺(tái)，消費(fèi)者花一定的費(fèi)用委托平臺(tái)用更快的渠道、更便捷的手段、以更高的可能性來獲取車票，實(shí)際的買票行為還是用戶自己，所以它不是黃牛黨行為。
中山大學(xué)法學(xué)院教授郭天武說，火車票是屬于有管制性質(zhì)的緊俏公共資源，不是自由經(jīng)營商品，平臺(tái)收錢代刷實(shí)際上是一種代購行為，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)資格。如果這些平臺(tái)沒有取得資格，那至少是非法經(jīng)營。
目前關(guān)于此事性質(zhì)的定論，法學(xué)界尚無定論，事實(shí)上類似這類現(xiàn)象已經(jīng)不是第一次發(fā)生，2013年廣東佛山一對夫妻，因?yàn)閹屯鈦砉び喕疖嚻保繌埰笔?0元手續(xù)費(fèi)，被鐵路警方以“黑票點(diǎn)”查處，夫妻二人被刑拘。有關(guān)部門此前也曾出臺(tái)多項(xiàng)措施限制類似“網(wǎng)絡(luò)黃牛”行為，不過目前我國尚無系統(tǒng)性政策對此加以規(guī)范。由于法律規(guī)定的滯后和界定不清，也就導(dǎo)致了目前“小商戶被查、大平臺(tái)無事”的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。
在筆者看來，每到春運(yùn)小小車票承載著的是濃濃的鄉(xiāng)愁，一家人的團(tuán)聚和期盼，企業(yè)更多的是應(yīng)該展現(xiàn)出自己的社會(huì)責(zé)任，而不是借機(jī)鉆法律和制度的空子大賺一筆，至少可以取消掉默認(rèn)加價(jià)購票的選項(xiàng)，同時(shí)也希望有關(guān)管理部門應(yīng)盡快進(jìn)行修改或出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)、規(guī)定，對新生問題及時(shí)進(jìn)行明晰界定，維護(hù)社會(huì)公平。
以上就是“2017春運(yùn)搶票軟件可靠嗎?”的內(nèi)容了，小編知道很多網(wǎng)友還沒有買到2017春運(yùn)車票，但是這種搶票軟件是否合法呢?
樂發(fā)網(wǎng)超市批發(fā)網(wǎng)提供超市貨源信息,超市采購進(jìn)貨渠道。超市進(jìn)貨網(wǎng)提供成都食品批發(fā),日用百貨批發(fā)信息、微信淘寶網(wǎng)店超市采購信息和超市加盟信息.打造國內(nèi)超市采購商與批發(fā)市場供應(yīng)廠商搭建網(wǎng)上批發(fā)市場平臺(tái),是全國批發(fā)市場行業(yè)中電子商務(wù)權(quán)威性網(wǎng)站。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺(tái)規(guī)則
本文來源： 2017春運(yùn)搶票軟件可靠嗎?
