這不是 阿迪達(dá)斯 第一次削減中國生產(chǎn)線，不過，不同于之前將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞，這次轉(zhuǎn)移的目的地是德國智能工廠。按照 阿迪達(dá)斯 的計(jì)劃，由智能工廠帶來的產(chǎn)品及其銷售將在三年后即2020年占據(jù) 阿迪達(dá)斯 的一半收入，這背后是希望能從生產(chǎn)供應(yīng)鏈的改變上獲取更高的利潤。

2012年， 阿迪達(dá)斯 陸續(xù)關(guān)閉了中國惟一一家自有工廠蘇州工廠后，中止了與國內(nèi)10家代工廠的生產(chǎn)合同，并且表示會繼續(xù)優(yōu)化中國生產(chǎn)線，彼時 阿迪達(dá)斯 希望能將工廠移至勞動力成本更低廉的地區(qū)，通常東南亞國家會承擔(dān)這一產(chǎn)業(yè)遷移。

但是現(xiàn)在，生產(chǎn)成本高低已經(jīng)不再是 阿迪達(dá)斯 考慮的主要問題，如何快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，將產(chǎn)品在盡可能短的時間內(nèi)推向市場，建立快速反應(yīng)供應(yīng)鏈?zhǔn)?阿迪達(dá)斯 想要實(shí)現(xiàn)的目的。

據(jù)歐洲新聞報(bào)道，德國運(yùn)動用品制造商 阿迪達(dá)斯 宣布再次將中國部分生產(chǎn)線撤回德國智能概念工廠SpeedFactory。 阿迪達(dá)斯 表示，“中國依然是 阿迪達(dá)斯 最重要的采購國，目前正在探索自動化生產(chǎn)應(yīng)用到某些區(qū)域，我們也將把來自SpeedFactory的自動化生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)推廣至亞洲的制造商”。

阿迪達(dá)斯 最早在2015年底的時候就透露出要在德國試運(yùn)營一家名為SpeedFactory全新自動化工廠，這家工廠以機(jī)器人自動生產(chǎn)為主，沒有流水線上密密麻麻的工人在勞作這一傳統(tǒng)工廠的場景。

如果聯(lián)系到 阿迪達(dá)斯 在2015年3月發(fā)布的“立新”戰(zhàn)略的話，SpeedFactory的出現(xiàn)并不意外。這一戰(zhàn)略的重點(diǎn)是顯著提升品牌吸引力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的銷售增長，強(qiáng)化盈利能力，并基于三大戰(zhàn)略方針：速度、重點(diǎn)城市和資源開放，首當(dāng)其沖的“速度”便是SpeedFactory設(shè)置的初衷。

據(jù)介紹，首家SpeedFactory位于德國南部巴伐利亞州的Ansbach，面積為4600平方米，距離 阿迪達(dá)斯 在巴伐利亞的總部大樓不遠(yuǎn)。工廠將由德國自動化公司Oechsler Motion GmbH負(fù)責(zé)運(yùn)營，以機(jī)器人自動生產(chǎn)為主，僅保留160個技術(shù)崗位。 阿迪達(dá)斯 聲稱，新的生產(chǎn)系統(tǒng)非常快速和高度靈活，廠商不用訂購訓(xùn)練鞋要用的材料，SpeedFactory的大部分零件將由塑料、纖維和其他鹼性物質(zhì)的原材料制成。

阿迪達(dá)斯 中國方面向北京商報(bào)記者介紹，今年， 阿迪達(dá)斯 位于德國安斯**的首個SpeedFactory工廠將正式投入使用。

此外， 阿迪達(dá)斯 已開始建造位于美國喬治亞州亞特蘭大市的第二個上述工廠。雖然SpeedFactory每年大約將能生產(chǎn)100萬雙鞋，但 阿迪達(dá)斯 表示，“這僅占到我們2016全年在全球生產(chǎn)的3.6億雙鞋的一小部分”。

但是 阿迪達(dá)斯 的SpeedFactory會幫助 阿迪達(dá)斯 徹底改造傳統(tǒng)生產(chǎn)方式。據(jù)了解，過去一雙鞋子從打造原型到上架要18個月，但3/4的鞋子不到一年就進(jìn)入促銷階段。SpeedFactory最大的強(qiáng)項(xiàng)就是縮短供應(yīng)鏈時間，一旦鞋子設(shè)計(jì)完成，有可能不到一周，甚至一天就可以上架。這也意味著，SpeedFactory生產(chǎn)的鞋子緊跟當(dāng)下消費(fèi)熱點(diǎn)，在快速流轉(zhuǎn)中生命周期更短，當(dāng)然也幾乎沒有打折的時間。

阿迪達(dá)斯 今年3月發(fā)布2016年業(yè)績，剔除匯率因素， 阿迪達(dá)斯 全球銷售收入增長18%。以歐元計(jì)算，全球收入增長14%至192.91億歐元，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，與此同時， 阿迪達(dá)斯 表示，自己設(shè)定了成為首家真正快速的體育用品公司這一目標(biāo)，并且聲稱，在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的征途上，公司2016年取得了一些重要的里程碑式成就。

例如，在德國安斯**設(shè)立了SpeedFactory試點(diǎn)工廠，大批量生產(chǎn)將于2017年正式啟動。此外，第二家 阿迪達(dá)斯 SpeedFactory將會在美國亞特蘭大開辦。

數(shù)據(jù)顯示，2016年約有15%的銷售收入來自于速度這一系列項(xiàng)目制造的產(chǎn)品，而 阿迪達(dá)斯 的目標(biāo)是到2020年將這類產(chǎn)品的凈銷售收入占比提升到至少50%。公司還希望這類產(chǎn)品的全價銷售收入所占比率比常規(guī)生產(chǎn)產(chǎn)品高20%，速度的提升預(yù)計(jì)也將有助于提升公司的盈利能力。

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本文來源： 未來三年 阿迪達(dá)斯半壁收入來自智能工廠？