在現(xiàn)代信息高度發(fā)達(dá)的今天，企業(yè)信息化程度大小無(wú)異于企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育程度高低，因此信息化管理對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展至關(guān)重要。
一個(gè)企業(yè)的發(fā)展好比一個(gè)嬰兒的智力發(fā)育過(guò)程，在企業(yè)成功初期，需要構(gòu)架基本甚至是完整的“神經(jīng)”(信息)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立好后，就是企業(yè)“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)的發(fā)展，中樞神經(jīng)發(fā)達(dá)與否與企業(yè)團(tuán)隊(duì)密切相關(guān)。
一個(gè)嬰兒出生并不全都是健康的，有智障的，也有先天畸形的。我們現(xiàn)在的企業(yè)很多都是這些不健康的嬰兒，其關(guān)鍵原因在于嬰兒分娩前嬰兒的神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育及身體器官的成長(zhǎng)。神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育是一個(gè)企業(yè)建立初期其管理信息系統(tǒng)的建立，如SCM、ERP、MPRⅡ等系統(tǒng)，身體器官生長(zhǎng)是企業(yè)外在的各個(gè)職能部門，這里主要介紹神經(jīng)系統(tǒng)的建立及發(fā)展。
改革開(kāi)放30年來(lái)，中國(guó)企業(yè)如雨后春筍快速發(fā)展，但大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有建立健全自己的“神經(jīng)系統(tǒng)”，有的是只有部分神經(jīng)，有的“中樞神經(jīng)”并沒(méi)有連接到神經(jīng)中樞，這些都是企業(yè)“神經(jīng)”發(fā)育不健全的狀況，是制約一個(gè)企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素，只有建立健全的企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”，才能使企業(yè)健康快速發(fā)展，如何建立健全企業(yè)的“神經(jīng)系統(tǒng)”，我們介紹現(xiàn)在全球通用的SCM(供應(yīng)鏈管理)的企業(yè)戰(zhàn)略。隨著人們對(duì)SCM認(rèn)識(shí)的不斷深入，逐漸認(rèn)識(shí)到SCM的潛在作用。我國(guó)也不乏這種成功的案例：
奇瑞汽車有限公司是一家從事汽車產(chǎn)品自主研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)等業(yè)務(wù)的國(guó)有大型汽車企業(yè)。該公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)信息化非常重視，信息化一直被列為該公司的重要工作之一。根據(jù)公司信息化發(fā)展戰(zhàn)略和信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，奇瑞公司在分析現(xiàn)有條件和信息技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，制訂了企業(yè)信息化的總體規(guī)劃，將統(tǒng)一平臺(tái)，綜合利用SAP的集成信息作為奇瑞汽車公司重要戰(zhàn)略之一。奇瑞公司的集產(chǎn)、供、銷、財(cái)務(wù)于一體的集成管理信息系統(tǒng)在ERP選型之前已經(jīng)設(shè)定，以實(shí)現(xiàn)其提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的目標(biāo)。企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為.制造業(yè)信息化是發(fā)展的必然趨勢(shì)，實(shí)施ERP系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)信息化管理，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
奇瑞信息化的目標(biāo)是先進(jìn)管理思想指導(dǎo)下，在國(guó)際化、全球大市場(chǎng)視野下，以客戶為中心，以市場(chǎng)導(dǎo)向，建立一個(gè)集成的功能強(qiáng)大的信息交互平臺(tái)， 通過(guò)進(jìn)一步完善和建設(shè)ERP、CRM、LMS、SCM、EPS、DSS、基礎(chǔ)建設(shè)等信息系統(tǒng)并有效集成，建設(shè)奇瑞汽車電子商務(wù)綜合信息平臺(tái)，最終規(guī)范和理順了公司的全部管理和業(yè)務(wù)流程，提升了信息系統(tǒng)的應(yīng)用水平，提高了決策能力。
奇瑞的成功源于其在建立之初就逐漸規(guī)劃建設(shè)好的“神經(jīng)系統(tǒng)”，有了發(fā)達(dá)的“神經(jīng)系統(tǒng)”對(duì)于企業(yè)發(fā)展無(wú)異于鋪好了高速公路，然而，德勤咨詢公司曾發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，雖然現(xiàn)在已有91%的北美制造企業(yè)將SCM列入關(guān)鍵或至關(guān)重要管理活動(dòng)：2%的企業(yè)達(dá)到世界級(jí)水平;75%的企業(yè)在平均及以下水平。其中一個(gè)主要的原因是，50%的企業(yè)雖然大多數(shù)有供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但沒(méi)有正規(guī)的SCM戰(zhàn)略。這是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育不良的典型情況。其他情況還有：
①缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力
②協(xié)調(diào)企業(yè)資源更高的權(quán)重
③改革關(guān)鍵流程的阻力
④跨職能的障礙
⑤缺乏有效測(cè)量供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)
德勤咨詢公司曾發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，雖然現(xiàn)在已有91%的北美制造企業(yè)將SCM列入關(guān)鍵或至關(guān)重要管理活動(dòng)2%的企業(yè)達(dá)到世界級(jí)水平：75%的企業(yè)在平均及以下水平。其中一個(gè)主要的原因是，50%的企業(yè)雖然大多數(shù)有供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但沒(méi)有正規(guī)的SCM戰(zhàn)略。這是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育不良的典型情況。
“神經(jīng)系統(tǒng)”架構(gòu)完成，只是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育的一半，另一半需要企業(yè)的“神經(jīng)中樞”— —企業(yè)的管理高層對(duì)各個(gè)神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)行梳理。海爾集團(tuán)的物流信息化建設(shè)就是一個(gè)成功梳理脈絡(luò)的案例：
海爾集團(tuán)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)
建設(shè)高效、迅速的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一。海爾集團(tuán)始終以訂單作為企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力。而訂單的一個(gè)最重要的流程就是物流。沒(méi)有物流的支持，企業(yè)的采購(gòu)、制造和銷售等行為就會(huì)帶有一定的盲目性和不可預(yù)知性。
為了和國(guó)際接軌，迅速建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，海爾采取了以下措施對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程改造。采用ERP系統(tǒng);采用BBP系統(tǒng)(原材料網(wǎng)上采購(gòu)系統(tǒng))：以市場(chǎng)鏈為依托;實(shí)施物流重組;實(shí)施“一把手”原則;培訓(xùn)工作同步進(jìn)行，保證信息系統(tǒng)的實(shí)施效果。
目前海爾100%的采購(gòu)訂單由網(wǎng)上下達(dá)。海爾強(qiáng)大的現(xiàn)代物流管理成功地將物流電子商務(wù)客戶和供應(yīng)商整合到SCM，在提高物流效率的同時(shí)極大地推動(dòng)了海爾電子商務(wù)的快速發(fā)展。
企業(yè)的“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)展到今天經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段，企業(yè)自身各個(gè)分“神經(jīng)中樞”——企業(yè)內(nèi)單線業(yè)務(wù)活動(dòng)之間互相集成與合作。第二階段，企業(yè)對(duì)“外界刺激”— —戰(zhàn)略合作企業(yè)間的反應(yīng)(集成運(yùn)作)。目前的第三階段，“神經(jīng)系統(tǒng)”的全面建立健全，健康發(fā)展。
企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”的發(fā)育與否與企業(yè)SCM的建立及MIS(管理信息系統(tǒng))運(yùn)用是密切相關(guān)的，你的企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育了嗎？
一個(gè)企業(yè)的發(fā)展好比一個(gè)嬰兒的智力發(fā)育過(guò)程，在企業(yè)成功初期，需要構(gòu)架基本甚至是完整的“神經(jīng)”(信息)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立好后，就是企業(yè)“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)的發(fā)展，中樞神經(jīng)發(fā)達(dá)與否與企業(yè)團(tuán)隊(duì)密切相關(guān)。
一個(gè)嬰兒出生并不全都是健康的，有智障的，也有先天畸形的。我們現(xiàn)在的企業(yè)很多都是這些不健康的嬰兒，其關(guān)鍵原因在于嬰兒分娩前嬰兒的神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育及身體器官的成長(zhǎng)。神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育是一個(gè)企業(yè)建立初期其管理信息系統(tǒng)的建立，如SCM、ERP、MPRⅡ等系統(tǒng)，身體器官生長(zhǎng)是企業(yè)外在的各個(gè)職能部門，這里主要介紹神經(jīng)系統(tǒng)的建立及發(fā)展。
改革開(kāi)放30年來(lái)，中國(guó)企業(yè)如雨后春筍快速發(fā)展，但大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有建立健全自己的“神經(jīng)系統(tǒng)”，有的是只有部分神經(jīng)，有的“中樞神經(jīng)”并沒(méi)有連接到神經(jīng)中樞，這些都是企業(yè)“神經(jīng)”發(fā)育不健全的狀況，是制約一個(gè)企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素，只有建立健全的企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”，才能使企業(yè)健康快速發(fā)展，如何建立健全企業(yè)的“神經(jīng)系統(tǒng)”，我們介紹現(xiàn)在全球通用的SCM(供應(yīng)鏈管理)的企業(yè)戰(zhàn)略。隨著人們對(duì)SCM認(rèn)識(shí)的不斷深入，逐漸認(rèn)識(shí)到SCM的潛在作用。我國(guó)也不乏這種成功的案例：
奇瑞汽車有限公司是一家從事汽車產(chǎn)品自主研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)等業(yè)務(wù)的國(guó)有大型汽車企業(yè)。該公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)信息化非常重視，信息化一直被列為該公司的重要工作之一。根據(jù)公司信息化發(fā)展戰(zhàn)略和信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，奇瑞公司在分析現(xiàn)有條件和信息技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，制訂了企業(yè)信息化的總體規(guī)劃，將統(tǒng)一平臺(tái)，綜合利用SAP的集成信息作為奇瑞汽車公司重要戰(zhàn)略之一。奇瑞公司的集產(chǎn)、供、銷、財(cái)務(wù)于一體的集成管理信息系統(tǒng)在ERP選型之前已經(jīng)設(shè)定，以實(shí)現(xiàn)其提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的目標(biāo)。企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為.制造業(yè)信息化是發(fā)展的必然趨勢(shì)，實(shí)施ERP系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)信息化管理，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
奇瑞信息化的目標(biāo)是先進(jìn)管理思想指導(dǎo)下，在國(guó)際化、全球大市場(chǎng)視野下，以客戶為中心，以市場(chǎng)導(dǎo)向，建立一個(gè)集成的功能強(qiáng)大的信息交互平臺(tái)， 通過(guò)進(jìn)一步完善和建設(shè)ERP、CRM、LMS、SCM、EPS、DSS、基礎(chǔ)建設(shè)等信息系統(tǒng)并有效集成，建設(shè)奇瑞汽車電子商務(wù)綜合信息平臺(tái)，最終規(guī)范和理順了公司的全部管理和業(yè)務(wù)流程，提升了信息系統(tǒng)的應(yīng)用水平，提高了決策能力。
奇瑞的成功源于其在建立之初就逐漸規(guī)劃建設(shè)好的“神經(jīng)系統(tǒng)”，有了發(fā)達(dá)的“神經(jīng)系統(tǒng)”對(duì)于企業(yè)發(fā)展無(wú)異于鋪好了高速公路，然而，德勤咨詢公司曾發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，雖然現(xiàn)在已有91%的北美制造企業(yè)將SCM列入關(guān)鍵或至關(guān)重要管理活動(dòng)：2%的企業(yè)達(dá)到世界級(jí)水平;75%的企業(yè)在平均及以下水平。其中一個(gè)主要的原因是，50%的企業(yè)雖然大多數(shù)有供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但沒(méi)有正規(guī)的SCM戰(zhàn)略。這是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育不良的典型情況。其他情況還有：
①缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力
②協(xié)調(diào)企業(yè)資源更高的權(quán)重
③改革關(guān)鍵流程的阻力
④跨職能的障礙
⑤缺乏有效測(cè)量供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)
德勤咨詢公司曾發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，雖然現(xiàn)在已有91%的北美制造企業(yè)將SCM列入關(guān)鍵或至關(guān)重要管理活動(dòng)2%的企業(yè)達(dá)到世界級(jí)水平：75%的企業(yè)在平均及以下水平。其中一個(gè)主要的原因是，50%的企業(yè)雖然大多數(shù)有供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但沒(méi)有正規(guī)的SCM戰(zhàn)略。這是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育不良的典型情況。
“神經(jīng)系統(tǒng)”架構(gòu)完成，只是企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育的一半，另一半需要企業(yè)的“神經(jīng)中樞”— —企業(yè)的管理高層對(duì)各個(gè)神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)行梳理。海爾集團(tuán)的物流信息化建設(shè)就是一個(gè)成功梳理脈絡(luò)的案例：
海爾集團(tuán)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)
建設(shè)高效、迅速的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一。海爾集團(tuán)始終以訂單作為企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力。而訂單的一個(gè)最重要的流程就是物流。沒(méi)有物流的支持，企業(yè)的采購(gòu)、制造和銷售等行為就會(huì)帶有一定的盲目性和不可預(yù)知性。
為了和國(guó)際接軌，迅速建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，海爾采取了以下措施對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程改造。采用ERP系統(tǒng);采用BBP系統(tǒng)(原材料網(wǎng)上采購(gòu)系統(tǒng))：以市場(chǎng)鏈為依托;實(shí)施物流重組;實(shí)施“一把手”原則;培訓(xùn)工作同步進(jìn)行，保證信息系統(tǒng)的實(shí)施效果。
目前海爾100%的采購(gòu)訂單由網(wǎng)上下達(dá)。海爾強(qiáng)大的現(xiàn)代物流管理成功地將物流電子商務(wù)客戶和供應(yīng)商整合到SCM，在提高物流效率的同時(shí)極大地推動(dòng)了海爾電子商務(wù)的快速發(fā)展。
企業(yè)的“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)展到今天經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段，企業(yè)自身各個(gè)分“神經(jīng)中樞”——企業(yè)內(nèi)單線業(yè)務(wù)活動(dòng)之間互相集成與合作。第二階段，企業(yè)對(duì)“外界刺激”— —戰(zhàn)略合作企業(yè)間的反應(yīng)(集成運(yùn)作)。目前的第三階段，“神經(jīng)系統(tǒng)”的全面建立健全，健康發(fā)展。
企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”的發(fā)育與否與企業(yè)SCM的建立及MIS(管理信息系統(tǒng))運(yùn)用是密切相關(guān)的，你的企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”發(fā)育了嗎？
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